莱泽曼TTI换头

muffle

在莱泽曼的工具系列中，个人最偏好的就是TTI，大小，重量，性能比较均衡。该有的小工具都有了。由于使用频率比较高（基本上是天天都带着身上，除非出远门乘火车不便携带），所以钳口不能更换是个心病。当然在正常使用情况下，钳口一般不会有什么问题。可是看到锐霸都能更换钳头，这下强迫症就犯了。没啥好说的，翻了翻前辈们的帖子，发现锐霸的钳口稍作改动就可以给TTI用上，且TTI的头可以不做修改就装在锐霸上。多的不说了，败了一个银色锐霸，开始给TTI换头。
过程中忘了拍照，只有一些成品图了，爪机拍的，效果渣渣的。

拆TTI的头很简单，用T10带孔的梅花批头即可。


拆Rebar的头就费了点周折，因为Rebar的钳头轴对锁螺丝是类似齿轮一样的螺帽。有前辈说用6MM的套筒扳手就可，但实际效果不行。因为虽都是6MM的套筒扳手，但都略有公差，一拧就打滑。后有找到田岛6MM的内12角套筒扳手，结果塞不进去。换成7MM的又大了一点点，很是虐心。也有刀友说用卡钳夹住两端，用力转动即可。这样确实可行，但容易把螺帽和钳子表面磨花。
生命在于折腾，无奈之下想到用6MM的6角的套筒扳手（直接套在螺帽上是会打滑的）+哥俩好胶。强制性的将钳头轴两端的螺帽和套筒扳手粘在一起。事实证明，确实是可行的，这样就把对锁螺丝拆下来了。
粘死在套筒扳手里的螺帽也很好取出，在火上稍微一加热，哥俩好的胶稍融，就取出螺帽了。
螺帽上残留的AB胶，可以先用小刀刮掉。磨花的螺帽表面，可以用800#,1500#的砂纸先后打磨。
螺帽是取下来了，但是不能用原办法装回去了。之前提到田岛的6mm内12角套筒扳手塞不到原始状态的刀轴螺帽上，于是就考虑在原始刀轴螺帽上稍作加工，锉出几个能匹配内12角套筒扳手的槽。这样的话，以后拆卸都可以直接用6MM的12角套筒扳手了。由于手艺很差，所以加工完后，虽然实现了效果，但螺帽处理非常难看，跟狗啃的差不多。


前面提到过，锐霸的头嫁接到TTI上是要做改动的，同时参考其他刀友的经验，TTI的小剪刀也是要做改动的。否则钳头不能全部收缩到钳柄内，两个钳柄之间会有缝隙。对于我这种有强迫症的人来说，不能完全合拢，还留条大缝，是很难接受的。

TTI & Rebar

更换钳头后的锐霸和TTI。




可以看到狗啃般的锐霸钳头轴螺帽。












改进后的锐霸钳头，打磨掉原来钳头上的突起方角。



换头后完全合拢的TTI。



修改后的TTI剪刀握把。主要就是修改这个把手，才能保证钳头修改后能顺利收进手柄内。



换个角度看。



完全收拢的TTI。







换头后的TTI和海啸。

muffle

平时E的TTI套装。




套，批头，钳，手电，延长杆




为了方便在皮带上穿挂，特意将套背部最下面的两个铆钉更换成四个扣（见下图）。这样在不解开皮带的情况下，可以快速穿挂，很是方便。实际使用过程中，基本没有意外脱扣的情况。

初见

折腾不已

ZJJK506507

弄得不错！！！
老款海啸在身上已经带习惯了，虽然用到的时候不多，但是换成小瑞都觉得少了什么……

w07w

换过之后确实比原来要好看些。

aweilz1

只打磨剪刀不行吗，钳头也必须要瘦脸？我有wave跟rebar，对比着研究了一下，基本思路也是把剪刀柄割掉一半，但还没倒出空动手。

KnightLSD

动手能力挺强，换得不错

hzp11356

热风机一吹，，两只钳子一拧就下来了。绝对不会像4狗啃的一样

文明

动手能力一般的表示，终于等到TTI2018款了。。。。

26628

嗯，准备出手了~

炙O1

被日本海关没收一把，还想再入手