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[咨询探讨] 探讨一下,关于车辆爆胎的处理方法

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-31 21:29
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2013-5-3 15:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
    一直公认的爆胎处理方法是,握紧方向,不猛刹,不猛打方向。现在车辆都配备ESP,ABS+EBD,那这种车爆胎的时候是什么情况?爆胎后ESP会修正车辆跑偏的轨迹吗?EBD在爆胎后踩刹车时会起作用吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2017-6-27 06:06
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2013-5-3 15:37 | 显示全部楼层
    本帖最后由 凌云 于 2013-5-3 15:41 编辑

    不是每个车都配备ESP的,这玩意在急速转弯和急速躲避时好使,对付爆胎一点用处都没有。
    ESP 电控行驶平稳系统 Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保证其安全。
    ESP对于爆胎后的方向偏离,能够起到一定的纠偏但是不是绝对的纠偏,因为它无法判断车辆的行驶轨迹,是服从车主的方向控制为前提。如果车主刻意踩死刹车、乱打方向,ESP就不知道如何工作了 。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-9-24 23:51
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2013-5-3 16:07 | 显示全部楼层
    开了三年车但是对你们说的东西一无所知的人路过
  • TA的每日心情
    开心
    2017-1-2 11:42
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2013-5-3 16:32 | 显示全部楼层
    简单来说,首要是保持行驶方向,爆胎以后的阻力只要前车不急刹就不会追尾,ebd工作的原理其实很简单,但是,在四轮摩擦力严重不均衡时只能让人死的更难看
  • TA的每日心情
    擦汗
    2013-6-25 18:25
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2013-5-3 16:50 | 显示全部楼层
    方向盘出死力抓住,注意看观后镜,你能停得住,你后面的车可停不住,一般出事都是方向盘不控制,撞到路栏或者其他车辆,要不就是被后面爆菊。话说出门前,最好能到维护店面去看四轮气压和备胎气压(2011年回老家,左后轮漏气,备胎也没气,考啊,方圆一百里内木有补胎和打气的店面!要命啊!!原定住三天的计划,直接当天就回头!)。轮胎有划伤和鼓包,绝不姑息,立马更换。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-9 21:14
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2013-5-3 23:58 | 显示全部楼层
    出行前慎之又慎,车坏了可以再买,人坏了可没地换件去。
  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-5-27 00:04
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2013-5-4 00:03 | 显示全部楼层
    要看爆前轮还是后轮,后轮爆的话没那么夸张,前轮爆的话紧握方向盘,踩煞车吧,反应灵敏的看下后视镜和两侧,不要踩死,反应一般的话也就能踩死煞车了

    该用户从未签到

    发表于 2013-5-4 00:43 | 显示全部楼层
    别人咋样我不知道,我在高速上抱了一次,没什么感觉,就是车突然阻力大,慢了下来,别的真没什么
  • TA的每日心情
    开心
    2017-12-18 05:34
  • 签到天数: 22 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2013-5-4 08:09 | 显示全部楼层
    反正不能猛踩刹车,前轮比后轮危险
  • TA的每日心情
    奋斗
    2017-7-21 21:36
  • 签到天数: 51 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2013-5-4 09:54 | 显示全部楼层
    我爸开车,在高速上爆了一个,握紧方向盘,打灯转路边停下换胎
    千万记住,不要急刹车,一定要控制好方向
  • TA的每日心情

    2018-12-6 19:43
  • 签到天数: 598 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2013-5-4 21:52 | 显示全部楼层
    ESP主要修正驱动轮的打滑

    该用户从未签到

    发表于 2013-5-4 22:31 | 显示全部楼层
    不建议您大力踩刹车。与刹车相关的电子装置对您来说,在这个时候,也是没有意义的。

    后轮爆胎会感到明显的声音和震动,扶紧方向盘慢慢靠边。前轮爆胎车会突然向一侧跑偏,应该双手紧握方向把这个跑偏纠正过来,然后慢慢靠边。

    有些朋友喜欢在高速公路上只用单手三个指头搭着方向盘,这样他们就把自己的安全交给运气了。出了情况来不及处理的。

    不要说爆胎,既使在平时,我也主张尽量避免急刹车,最好多用预刹车。您的车有各种电子装置防抱死防打滑,可是您后面那辆15吨装40吨的国产大货车很可能没有。而且,一般来说,他撞上你的车,对他来说的损失可能比紧急变线要小。

    我15年,A2 。

    该用户从未签到

    发表于 2013-5-4 22:49 | 显示全部楼层
    我补充一点:轮胎有扁平率区分的。简单说就是轮毂外沿到垂直地面的距离。
    我的是205/45/16。路上爆过2次胎,一次前胎一次后胎。由于扁平率低,爆胎后基本上感觉不到什么失控,也可能是有十多年的驾驶经验,2次爆胎都很平稳顺畅的靠边停车了。

    该用户从未签到

    发表于 2013-5-4 22:58 | 显示全部楼层
    暴后胎通常没什么太大风险只要你的车别太快。
    前胎暴了要把住方向盘,立即打右灯,松油门减速,然后向右轻打方向盘靠边停车。
    不要把车停在路中央,特别是高速路上。

    该用户从未签到

    发表于 2013-5-4 22:59 | 显示全部楼层
    其实说了也没用,体验过两回就明白了。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-4 14:00
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2013-5-5 00:30 | 显示全部楼层
    怕爆胎,装个防爆胎不就完了么。
    理论上的东西,说再多也没有用。哪怕你一五一十的全记在脑海里,实际操作时你的脑袋里都是嗡嗡的。最实用的办法就是多感受下你所驾驶的车辆的临界点吧。
  • TA的每日心情
    开心
    2018-10-25 12:41
  • 签到天数: 926 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2013-5-5 00:46 | 显示全部楼层
    我有一次把车从修理店开出来,大概走了一两公里,突然方向乱抖,我没敢踩刹车,一把方向打到路边,然后,左前轮跑了,跑的比我的车还快。我打开车门就去追,剩下一个三轮车立在路边,真的是立,没有躺下。
  • TA的每日心情
    开心
    2020-3-31 21:29
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]偶尔看看III

     楼主| 发表于 2013-5-5 08:05 | 显示全部楼层
    我有一次把车从修理店开出来,大概走了一两公里,突然方向乱抖,我没敢踩刹车,一把方向打到路边,然后,左前轮跑了,跑的比我的车还快。我打开车门就去追,剩下一个三轮车立在路边,真的是立,没有躺下。
    brute 发表于 2013-5-5 00:46
    我擦{:4_122:}
  • TA的每日心情
    开心
    2013-9-3 01:42
  • 签到天数: 42 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2013-5-5 16:26 | 显示全部楼层
    刚看了一视频,应该是保持驾驶方向,不要急打方向,另外采用点刹,不要一下踩死
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