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TA的每日心情 | 无聊 2014-4-14 01:54 |
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本帖最后由 夜魇惊梦 于 2014-4-3 05:54 编辑
其实事情就是产品撞车,舵主随口吐了吐槽,然后一些资深粉丝。出于个人行为打抱不平。
其实撞车这事其实就是个巧合、因为从理性上分析,我觉得卡森完全没必要这么做。
我认为卡森的团队应该是除了那些量产大厂之外,国内少有的几个比较有的几个有实力的小型团队之一。
而且在设计方向、思路、技术和一系列的相关的东西与其他的几只团队几乎没有冲突。,
我认为这样的团队走亲民路线是没必要挤兑人的。
(更何况咱刀友群体一直被人们疯传的钱多人傻,一个买俩,这个价位的东西,也并不妨碍1+1 的..........而且刀子什么的也不会短时间用坏、换代的周比较期长,怎么也能容得下买第二把的节奏、基本不会影响正常销售)
在之后的‘乌龙事件’相对于马甲的观点,我更相信客服的说法。
原因很简单,因为5楼的ZL大兄,一个02年的前辈是不会骗人的,
即使是骗人,我也信!!!!
我的观点是这样,
态度上也就是这么个意思
相比而言
我觉得这样两个巧合碰在一起,才真是太巧合了。甚至是诡异,颇有戏剧性,
不过我觉得有这样的巧合真的是太好了,他让我们的生活更有意思
你瞧
先是双方冲突,然后恰恰在这个时候报出乌龙。就跟小报记者的花边新闻一样。你说这个如果真的像之前人们臆测的那样,
那两边的宣传团队得有多2啊,当然是在咱能出钱配得起宣传团队的前提下,我觉得国内的情况,做刀的,还都是穷人,真不见得有个做卖拖鞋铝盆日用百货的赚钱。人家量大啊!!!
还是说这是相互炒作?
舵主和卡森勾肩搭背,半夜12点坐在阴暗没人的角落里@#$@$@#$@.............
诶?那边那位,你脱鞋干嘛.....你以为你採(céi)的着我么...........开什么玩笑!!!
好吧不扯淡了= =
我认为只要有一方受损失相互炒作的假设就不成立。更何况双方都完全没必要这么做。
而且这个条件的达成度比其他任何一个的难度都高。
在这个充满阴谋的社会,咱自己人就不能都阳光点= =
不能让前段时间磨石商人之间的问题,把咱这思维和舆论都带沟里去。
制造者和商人是不一样的,一个是单纯的赚钱一个是做东西就事赚钱。
不能以看商人的眼光来看制造者,因为他们对自己的产品负责,
相比于商人,他们更值得信任,
而制造者中,最这值得信任的是设计者。
对设计者而言。在国内的现状是,你有再好的想法和设计,如果你不自己卖,你就有可能穷困潦倒,甚至饿死街头(好吧这个夸张了= =)
即使你自己卖了,如果赚钱,那么跟风的仿品也会接踵而至。量更大更便宜。然后你的那点小资本就完全不够看了。
即便他们以之盈利的是你的心血。你也无可奈何,因为他们总有办法做到这一点。
老陈和卡森,双方即是制造者也是设计者。我觉得以纯粹看待商人的眼光来看他们是不合适的
这是一种不信任,或者说一种侮辱。
这就是我想说的,然后我说了
就是这样 |
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