转：关于雾霾,柴静没来得及告诉你的全部真相+从《穹顶之下》说说那些改变世界的纪录片

金牌灌水王

导读：2月最后一天，一个老生常谈的话题打破了节后的平静：由前著名央视记者柴静自费拍摄的，聚焦空气污染的深度调查视频《穹顶之下》曝光，并迅速在互联网上产生了爆炸性影响。

在现代人越发重视环境问题的背景下，空气质量的议题就这样再度被推到了舆论的最前台。事实上，当一场又一场雾霾锁住了城市人的好心情时，PM2.5数据也成为萦绕在国人心头的“雾霾”。越来越多的中国人开始关心雾霾天气究竟是如何发生的，该怎么防治，什么时候才能彻底告别雾霾等等。相关领域权威专家为你解读，并给出具体的防霾指导。

2014年十一长假过后，微信朋友圈里流行起了晒雾霾照。这场自10月7日夜间开始的雾霾天气持续不散，直到冷空气来“救场”，雾霾才算逐渐减弱消散。

事实上，秋冬季节一直是我国雾霾多发季节，不过，PM2.5颇为高调地走进公众视野，还要追溯到两三年前。

　　2012年年初，中国，以一场波及17省市的大范围雾霾开始，受灾最严重的京津冀地区整整1个月只有5天空气良好，而PM2.5瞬时浓度值一度“爆表”，达到了令人咋舌的1500微克。
　　
　　2013年的最后一个月，又发生了一场类似的雾霾，波及25个省，100多座大中城市笼罩在雾霾之中，中国的南北东西大部分地区再次遭遇持续性雾霾天气，“受灾”最严重的长三角地区，PM2.5瞬时浓度值一度飙升至900微克。

　　尽管几日后，冷空气吹走了多数地区的雾霾，但它留下的疑惑、无奈和思考仍在继续。如何在雾霾天保护好自己？全国大范围的雾霾到底该如何治理？究竟多久才能彻底告别雾霾？



　　中国社会科学院、中国气象局联合发布的《气候变化绿皮书：应对气候变化报告(2013)》显示，近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势，且持续性霾过程增加显著。2013年来，全国平均雾霾日数为4.7天，较常年同期(2.4天)偏多2.3天，是近52年以来最多的一年。华北、长江中下游和华南地区呈增加趋势，其中珠三角地区和长三角地区增加最快。中东部大部地区年雾霾日数为25天~100天，局部地区超100天。

专家分析雾霾三大成因

雾霾为何席卷全国，特别是一向被认为宜居的江南等地也未能幸免？环保部环评常聘专家库成员、国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登认为，可能有以下三大原因：

　　首先，污染物的长期累积。“其实，从上世纪50年代起，中 东部地区的污染就在逐年加重。其实在2013年1~3月，中东部地区也出现了雾霾天，只是没有2013年12月这次的严重，关注度没有这么大而已。”彭应登说，从多年数据来看，经济发展使得长三角、珠三角地区的污染显现出累积效应。

　　从来源上看，雾霾的南、北方差异并不大。《绿皮书》显示，中国雾霾天气增多，最主要的原因是石化能源消费增多造成的大气污染物排放，其来源包括热电排放、工业，尤其是重工业、汽车尾气、冬季供暖、居民生活（烹饪、热水）、地面扬尘等。

　　湖南大学环境科学与工程学院教授李彩亭告诉记者，很多人不理解南方冬季不集中供暖，为何雾霾还如此严重。其实，火力发电导致的燃煤污染和汽车尾气排放，都是空气污染加重的重要原因。包括南京等地集中进行的秸秆焚烧，也对当地空气中PM2.5的增加负有一定责任。

　　其次，天气因素不利扩散。李彩亭说，雾霾是污染与天气共同作用的结果。2013年全国各地降水普遍较少，且多是无风天气，不利于污染物扩散。彭应登认为，南方湿度较大也不利于PM2.5的扩散。不过，相对而言，北方更易出现沙尘天气，会进一步加重污染。

　　最后，雾霾区域化明显。这是近两年雾霾的特点之一，跟城市发展的规模化、密集化不无关系。彭应登认为，这体现出了城市发展过程的种种问题。“城市与城市之间没有留下足够的缓冲带，城市内部也存在过密的问题。一旦遇到不利的气象条件，就会导致污染物的堆积，加重累积效应，并阻碍污染物的正常扩散，临海城市也会受影响。”彭应登说，越来越大的城市布局，以及城市间绿化带的不断被蚕食，都将成为日后空气污染加重的隐忧。
                                                                             雾霾到底带来哪些伤害

有人调侃，雾霾天，我们用自己的身体当起了“吸尘器”。雾霾严重地影响着生活的方方面面，有些甚至出乎我们的意料。在2013年12月8日这场严重的雾霾中，南京一位80多岁老人因长时间戴N95口罩，导致大脑缺氧昏厥，所幸抢救及时。

　　对此，复旦大学附属中山医院呼吸科主任医师何礼贤说，这虽是个案，但空气污染的危害确实需警惕，普通人可能咳嗽、嗓子疼等，但慢性支气管炎、心脑血管疾病等患者却可能病情恶化。

　　致电上海、武汉、南京等地多家医院得知，呼吸系统和心脑血管疾病患者明显增加。湖北省中医院宣传处处长喻朝晖说，该院这两类疾病门诊量突然上升三成左右，与这场武汉持续的雾霾天密切相关。

　　安徽医科大学第一附属医院呼吸科主任医师杨志仁也说，呼吸科门诊量从2013年10月底的每天40人左右上升到每天200多人。苏州大学附属第二医院血管外科主任李晓强、南京市儿童医院呼吸科副主任医师均表示，门诊量增加明显。

　　最重要的是，“PM2.5等污染物对呼吸系统的影响是很直接的。”309医院呼吸科主任赵卫国表示，每当北京连续出现雾霾天气后，309医院呼吸科就诊人数就会明显增多，其中很多都是患有老慢支等基础疾病的老人。中日医院干部诊疗科主任陈欣也发现，连续几次的雾霾天气，使得门诊中出现了大量呼吸系统疾病患者。
　　
　　多位专家均表示，虽然目前医学领域还没有具体的研究能说明PM2.5将对身体造成怎样的危害，但他们认为，PM2.5进入呼吸道会刺激并破坏气管黏膜，导致气管黏膜杀灭病毒、细菌和抵抗它们进入肺部组织的功能下降。原本身体健康的人群可能会出现咳嗽、气管炎等症状；患有哮喘、慢性支气管炎等呼吸系统疾病的人，则会因此造成肺部感染，引起气短、胸闷、喘憋等不适，甚至出现急性加重反应。

　　陈欣主任告诉记者，除了导致慢性疾病加重外，微小颗粒物进入肺泡，还会降低身体抵抗力，诱发急性症状，造成感染。有数据显示，欧盟国家中，PM2.5致使人们的平均寿命减少了8.6个月。

　　此外，交通事故频发。受雾霾和大雾影响，很多地区的能见度低于50米甚至10米。12月8日凌晨至10时许，江苏省内高速公路几乎全部封闭。全国数百个航班取消。上海、江苏、浙江、河北等地，仍发生较为严重的交通事故，如12月6日，沪杭高速发生4车连环追尾，致2人死亡1人重伤。南京、镇江等地也因重度雾霾，所有中小学、幼儿园停课多日。

有些病最怕遇上雾霾天

雾霾高发时节，各大医院呼吸科、儿科、变态反应科就诊人数都有所增加。各科专家表示，面对雾霾侵袭，很多病更易找上门。

　　感冒在雾霾天更易发作。PM2.5进入呼吸道会刺激并破坏气管黏膜，导致其抵抗病毒、细菌进入肺部组织的功能下降。因此，雾霾天感染呼吸道疾病的人群会增多。再加上雾霾高发的夏秋之交，降温频繁，昼夜温差较大，也导致这段时间去医院看感冒、发烧的患者骤增。此外，患有哮喘、慢性支气管炎等呼吸系统疾病的人，可能造成肺部感染，甚至出现急性加重反应。专家建议，应加强锻炼，提高自身免疫力。每天可用淡盐水漱口3~4次预防感冒。咽部痛痒时，温热的茶水和汤都能缓解。

　　过敏遇上雾霾天更严重。PM2.5中大多含有毒物质，通过鼻腔吸入人体，会直接损伤鼻腔组织，引发并加重过敏性鼻炎。北京医院呼吸内科副主任柯会星表示，有人表现出明显过敏症状，比如流鼻涕、打喷嚏、眼睛痒、干咳等。要预防过敏性鼻炎的侵扰，在雾霾天外出，最好戴上医用N95口罩，回家后及时清洁手脸，并使用生理盐水清洗鼻腔。

　　雾霾天染发更伤身。发表在英国权威杂志《材料》上的研究显示，染发剂含有有害化学物质仲胺，与烟草、烟雾或空气中的废气反应，会形成强致癌化学物亚硝胺，并可能在皮肤和头发中停留数周、数月甚至数年。染发后如长期待在烟雾环境里，应勤洗头，及时去除吸附在发丝上的有害物。雾霾天出行最好戴帽子，进屋后马上脱外套，减少室外脏空气对身体的危害。

告别雾霾还要再等多少年

在大气污染治理问题上，很多发达国家都经历过与我们类似的情况，这是发展的阵痛。彭应登说，我们能做的，就是尽可能减少污染物排放，减轻其累积效应。

　　限制机动车数量，提高汽车排放标准可在一定程度上起到减排作用。美国空气洁净协会曾发布的一项数据显示，如果整个美国都能用上硫含量10ppm的燃油（当时的执行标准是30ppm），其降低的空气污染程度就相当于3300多万辆机动车在公路上消失。目前，我国少数城市汽油硫含量少于50ppm，但多数在100ppm，而以柴油为燃料的则可能超过1000 ppm。

　　限制重工业排放，尽可能用清洁能源代替燃煤等污染能源。李彩亭说，燃煤是空气污染的重要来源之一。虽然现在大部分燃煤都采用了脱硫脱硝的措施，以减少污染，但总排放量仍然较大，且燃烧时仍会产生烟尘。最好的方法是用天然气等清洁能源取代燃煤。

　　给城市留点空间，可减少污染物累积。京津冀、长三角、珠三角等区域雾霾较严重，一定程度上与区域性污染分不开。中国环境科学研究院副院长柴发合在接受某媒体采访时也指出，从卫星上看，很多区域的污染已经分不出谁是谁，连成片了，城镇化已把污染集中了。彭应登认为，应该控制城市化的速度，避免形成超大城市的格局，保证城内和城间绿化带，让污染物有缓冲的空间。

　　“治理雾霾是一个系统、复杂和长期的过程，它不是三五年就能完成的，但或许也不用像英国伦敦那样治理二三十年。技术的进步，也许能让我们5~10年后，告别频发的、严重的雾霾。”李彩亭说。他提醒，大家平时也应有意识做些小改变如少吃一点烧烤，少做一点油炸，少开一天车。如果人人都行动，对改善环境的作用是很大的。▲

cibm020

赶上直播了 还被我插了一下？

金牌灌水王

阔别一年的柴静带着自费拍摄的雾霾纪录片《穹顶之下》疯传网络，虽然没上院线，但观影人数绝不在任何一部贺岁大片之下。

有好事者抠细节攻击柴静的调查不痛不痒，他们不知道，目前看到的《穹顶之下》不论墙内外都是阉割版，视频网站怕事儿都不敢接完整版，据知情人透露大概删了20多分钟，删部分敏感内容，强调政府作为……片子最终能发出来极其不易。题材沉重、敏感，不可能尽善尽美。

但这部纪录片造成的影响已经切实的改变了社会：2月27号公布的《习近平签署第十九号主席令》免去周生贤的环境保护部部长职务（尽管有人提出，主席令撤换环保部长的消息至少在一个月前已经有了，跟柴静这部纪录片没有太多关系）；雾霾这个天天在说，可从没有像现在这样，成为全民刷朋友圈的话题，并且已经成为两会议题，推动实际进步。

下面，鱼叔推荐三部同样曾改变社会改变舆论的纪录片，他们给人的感受就是四个字：震撼人心！

【1】海豚湾 The Cove （2009）



《海豚湾》讲述在著名的海洋哺乳类动物专家的带领下，一群动物保护人士冒着生命危险、突破重重阻碍走进了这一海湾，深入现场，记录下大量海豚被日本人屠杀的血腥场面。

该片荣获2010年第82届奥斯卡金像奖最佳纪录长片奖。

日本国内约有近80家水族馆，其中近半数的园馆饲养着鲸类。被抓来的海豚通常在两年里都会死去。而落选的海豚，成了市民的盘中餐。5000吨海豚肉出现在日本市场上，大多数普通市民却根本不会想到，自己吃过海豚肉，因为包装上写的是鲸鱼肉。

拍摄到的画面让摄影团队彻底震惊了。屠杀开始后，蓝绿的海水瞬间变成触目的红色，亲眼看着孩子、父母被屠杀，海豚的哀叫从有到无，只剩下日本渔民的笑谈，海豚的尸体在水中浮上浮。

影片中最后揭示了日本人明知海豚肉有毒，整个捕杀资源不断下降仍要有意为之的原因。影片最后震撼人的是，当那个拍摄者挂着液晶屏在国际捕鲸协会大会上向全世界展示时，当日本的海洋副部长自己都汞中毒时，一种快意油然而生，作恶者自己受到了自然的报复。

纪录片上映后，日本政府迫于国际舆论压力禁止了对瓶鼻海豚的捕杀。

A380

cibm020 发表于 2015-3-2 09:23
赶上直播了 还被我插了一下？

楼上坏淫！不能插————队

金牌灌水王

【2】华氏911 Fahrenheit 9/11 （2004）



《华氏911》是一部纪录片，但不是所谓的哗众取宠以重现911惨烈的纪录片。

这部纪录片反映了美国政府的某些侧面，试图说明为什么美国会成为仇恨与恐怖活动的目标，指出了911后对石油的贪婪在疯狂的反恐战争中起着绝对的作用，也分析了布什家族与本·拉登之间所谓的关系是如何导致他们成为势不两立的敌人。

除了关注美国国内，镜头也对准了伊拉克战场。厌倦了战争的美国士兵、被耻笑的伊拉克俘虏、饱受战乱之苦的当地人民，人人都在这场战争遭受着不同的痛苦和煎熬。美军家中的善良母亲，准备去前线服役的热血青年，都对布什的政策、对伊拉克战争，开始沉重的思考。

《华氏911》是继1956年雅克·库斯托《寂静的世界》后再度夺得金棕榈奖的纪录片。

影片在获奖之后的最大热点不是美国政府对这部影片的反应，哪家公司来完成《华氏911》的发行才是世人最为关注的焦点，这关系到美国人是否能在本土看见这部影片。

《华氏911》最终在美国上映，并且影响着美国总统大选，这就是纪录片的力量！

金牌灌水王

【3】科尼 2012 Kony 2012 （2012）



YouTube上一周播放过亿的纪录片。

由一个名为“被遗忘的儿童”的美国非政府组织在视频网站上发布的。该纪录片一经发布，便受到广泛关注，仅在Youtube上不到一周的时间播放过亿。这部纪录片控诉了乌干达反政府武装头目约瑟夫·科尼使用童子军及屠杀等罪行。

片中所展示的各种暴行令人毛骨悚然：武装分子强迫被绑架的孩子们杀害自己的父母，残忍地割掉他们的嘴唇和四肢；绑架来的女孩子被当做性奴隶……该组织称发布这部纪录片的目的在于唤起社会的关注，并将科尼以及其领导的圣主抵抗军绳之以法。事实证明“被遗忘的儿童”最终使得约瑟夫·科尼以及他所犯下的累累罪行随着视频的广泛传播而家喻户晓。

在《科尼2012》引起了世界范围内对于非洲悲剧的广泛关注的同时，人们又在指责媒体对于此事的报道太晚太少。一名乌干达军事发言人说：“这个报道晚了十五年，如果十五年前人们关注了此事，就不会有上万人惨遭死亡，就不会有数以万计的孩子被绑架，而是可以生活在温暖的家中。”

纪录片带给人震撼的同时，也在改变这个世界，这是电影的魅力！

金牌灌水王

作者：周克成

克成按：柴静纪录片《穹顶之下》追查雾霾根源，指出其中一个原因就是中国燃油品质太低，燃油品质太低，又是因为石油行业左右标准制定。对此现象《华尔街日报》在2013年也报道过，当时看到该报道后，我写了一篇短评。现在重翻出来，请大家指教。

破除国企垄断，废除价格管制，我们向来是不缺乏理由的，没想到现在又增加了一个；国有企业的弊端，价格管制的祸害，我们向来也是不觉陌生的，没想到现在又增加一个。这就是雾霾天。

据《华尔街日报》报道称，“中国政府试图治理空气污染的努力面临盘根错节的国有企业和地方利益集团的强烈抵制。”“中国最大的两家炼油企业中国石油化工集团公司和中国石油天然气股份有限公司均替各自的环保记录辩护。中石化称其已经斥资数十亿元更新炼油设施。中国石油称其生产符合国家质量要求。”

该报同时指出：“由于燃料价格受到严格监管，中国的炼油厂不愿生产更清洁的燃料，因为较高的成本无法转嫁给消费者。与此同时，卡车在中国车辆总数中占了差不多四分之一，但排放颗粒物的比重却占到将近80%。”

虽然我们都明白空气污染并不全是汽车尾气以及炼油厂造成的，但是，这两项至少也是空气污染的重要源头。那么，提高燃油品质，改进炼油厂作业，就是空气污染治理中一个不可回避的问题。

但是，同样是《华尔街日报》的这篇报道指出：让拥有强大**背景的中国炼油厂让步，是环境监管机构面临的挑战之一。而财政部和中国炼油厂在有关补贴的谈判中也陷入僵持。炼油厂希望获得补贴，以部分冲抵升级和运营生产清洁柴油炼油厂的较高成本。

这不禁让人想问，我们对汽车燃油及炼油厂的标准是什么？有没有一个清晰的标准？这个标准够不够高？如果有的话，这些标准是否已经得到落实，若没有得到落实的话，是不是中石油、中石化这些炼油巨头**背景实在太强大，以至于环保部门根本都没法将他们告上法庭，或者即便告上法庭了也只能不了了之？

更可能的答案，是我们的标准本身就比较低，包括成品油标准和炼油厂的作业标准。事实上国内媒体已经广泛报道的一个事实是中国的燃油标准过低：目前全国实施车用汽油国三标准阶段，含硫量不超过150ppm，车用柴油硫含量不得超过350ppm。与此同时，欧盟和日本已经将汽油和柴油中的含硫量降至10ppm，美国是30ppm。这意味着中国当前的汽油标准是欧洲、日本的15倍，美国的5倍，柴油则是欧日标准的30余倍。

我们一般会认为，既然是我们的燃油标准过低，那么我们只要提高标准，并且要求所有厂商严格执行就行了。但现在我们看到答案了，要提高标准是有阻力的，这阻力就来自中石油中石化这样的大型国有企业。他们希望获得更多补贴，否则就不能生产更加清洁的柴油。

也就是说，现在的问题还不在于假如我们有足够严格的标准之后，这些标准能不能得到落实，而是在中石油中石化这样的垄断巨头面前，我们可能连标准都无法提高，连相关法律都无法出台。有时候出台一部法律，并不仅仅是你有充足理由就可以的，你还需要有强硬后台才行。很不幸，现在的大型国企后台可能更硬。需要说明的是，此所谓“后台”有可能是既得利益集团，也有可能是民意。

我们知道要打破国企垄断是很难的，因为这等于抢了许多政府高官的饭碗，等于让很多政府高官失去了发财机会。这恐怕要比让国有企业在一些产品的质量标准上让步难得多，但是，我们还应该认识到的是，只要垄断不除，国有企业就会在这样那样的地方给人们制造麻烦，比如抵制提高燃油标准，从而让阻碍空气治理。所以如果我们要真正解决问题，还是得从破除垄断上想办法。而且既然高管维持国企的主要目的也只是图财，那么我们出高价赎买就行了，这总比让这些巨无霸企业继续祸害下去要好。此谓破财消灾是也。

不过，破财也要看地方，有些钱就坚决不能花，比如说给炼油厂提供财政补贴。现在炼油厂还在和财政部谈判，希望获得补贴，以部分冲抵升级和运营生产清洁柴油炼油厂的较高成本。平心而论，这点要求也并不完全过分，这是因为中国的成品油价格是受到政府管制的，炼油厂并不能通过提高油价将成本分摊给消费者。

但是，我们作为外人看来，应该明白公道的解决办法，不是由财政部提供补贴，而是应该干脆废除价格管制。当炼油厂可以在市场上自由定价之后，他们就不用面临一定亏损的窘境，政府也不再需要因为财务理由而对他们网开一面。立法部门只要制定出相应的燃油标准，然后严格执行就可以了。至于在这个标准下，他们能不能生产出合格的油品，能不能以大众所能接受的价格供应，那完全是他们自己的事。

金牌灌水王

字数字数字数，必须要满字数

alucard444

漫画不错

无眠

漫画有内涵

刀来刀去

政府 政策  科学的方式方法  人的因素  想要良性的改变真的不是一朝一夕的事情  希望可以哪怕一点点一点点的改变 让社会变得更好