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贵阳2.27 再提一下公交车纵火逃生。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-3-18 16:40
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-3-3 18:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
    这里强调是“纵火” 卤煮船长本人刚刚结束了这次公交纵火案的“被调查”无罪回家了,明天开开心心上班去

    大部分公交车辆“自燃”是不怕的 火势来得不猛,一般是从一个点冒烟开始 慢慢烧起来 时间上完全够师傅停车大家安全下车,现在很多公交车都不烧汽油了 起码我们贵阳公交系统已经没有汽油车了 都是LNG液态天然气,这个玩意比汽油安全,常规状态下点不燃,着火情况下储罐不怕烧(这些我们都是做过极端试验的)包括这次车辆着火都没有对供气系统造成威胁,不然今天我就在笼子里yy这篇帖子了。

    这次我接触了很多目击者的资料:这是有人在车上倾倒汽油再点火,他在车厢中后部打开塑料壶盖子一边倒一边往前门走,到门边用火机点火几乎就是10秒不到的时间,有人反应过来是倒汽油的同时就已经看到火了!

    情况是火把车顶的蒙皮和隔音棉点着了,着火的液体滴下来,地板的火焰往上烧,很多人在吸入可燃气的瞬间就呛晕了随后遇难或重伤。

    关于砸玻璃。火舌顺着车壁蔓延 车窗被火封住 有乘客忍着火烧砸烂了几块玻璃 逃生成功 烧伤也不严重 (237路不是全密封空调车 车窗是单块移动的钢化玻璃 不是特别结实 乘客是用脚踹可以动的那块玻璃窗边缘,一次性成功。)顺便吐槽一下金龙车配的破窗锤,尼玛塑料手柄钢筋头   火舌顺车壁窜起来的瞬间已经决定了那玩意用不了了。  

    关于跳窗 窗户打开以后火焰串出车窗并封住窗口(感觉就是柴火炉拔火的原理) 车里的人根本不知道哪块玻璃破了哪块没有。这就是个谁砸谁知道的“生门”

    关于车门 ,前门顺利打开很多人得以逃生,包括凶手。后门被人群卡住,没有在第一时间内打开,火势烧到顶后 气泵管线烧断 后门彻底打不开,挤在后门的5名乘客全体遇难。

    关于黄金时间  只有30秒 对这次的纵火情况来看,30秒内没有离开车辆的人全部是进icu的重伤员。

    暂时我就想起这么多,关于到底遇到了该怎么办我也不知道。



  • TA的每日心情
    开心
    2016-11-22 12:05
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2014-3-3 18:38 | 显示全部楼层
    楼主被调查了?对这件事我倒是很好奇。。。

    点评

    金龙原装的的LNG车。但是日常的充装和维护由我们部门把关。如果是天然气系统出的事,我们有连带责任,负责人要负相应的刑事责任的。  发表于 2014-3-3 19:06

    该用户从未签到

    发表于 2014-3-3 18:50 | 显示全部楼层
    车是你们改造的?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-3-18 16:40
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2014-3-3 19:04 | 显示全部楼层
    银河 发表于 2014-3-3 18:50
    车是你们改造的?

    金龙原装的的LNG车。但是日常的充装和维护由我们部门把关。
  • TA的每日心情
    开心
    2013-8-22 09:23
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2014-3-4 20:34 | 显示全部楼层
    原来LNG也是安全的,那CNG是否也是这样呢?柴油的安全性倒是不用担心。总之不是汽油车就好。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-3-18 16:40
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2014-3-4 21:42 | 显示全部楼层
    cznet 发表于 2014-3-4 20:34
    原来LNG也是安全的,那CNG是否也是这样呢?柴油的安全性倒是不用担心。总之不是汽油车就好。

    cng的高压钢瓶不具备保温性 简言之 外面火烧里面增压,爆炸系数很高。LNG是有双层高真空内胆的钢瓶 外面火烧不烧和内部温度变化不大

    该用户从未签到

    发表于 2014-3-4 22:48 | 显示全部楼层
    cng,lng就是钢瓶是不是双层的差别?
  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-9 14:24
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-3-5 12:16 | 显示全部楼层
    LZ写得很有参考价值。
    我先发个牢骚,是针对有关部门的,出了这么多次事故,很多公交依:
    然是找不到破窗锤,
    依然是很多窗户不能轻易打开,
    有关部门的责任心,责任心何在?这么多无辜生命的逝去仍不能唤醒他们的责任心!可见现实是多么让人心凉!!!是多么让人惊心!!!

    现在我能做到的,基本就是
    1. 兜里揣一个小三T01。这T01的那个尖头,到底能否有效破窗?这个我真没试过!
       我同时又担心,在过于拥挤的车上,遇到情况时,根本没法抽出手来去击打窗户!
    2. 上公交后,尽量选择一个靠近窗户的位置,并尽量试试把窗户能不能打开。

    点评

    现在公交车大多 窗口有水平的扶手把车窗中间拦住, 车窗逃生困难增加不少。  发表于 2015-2-26 17:09

    该用户从未签到

    发表于 2014-3-5 12:57 | 显示全部楼层
    所以说
    还是揣个T01/T21吧
  • TA的每日心情

    2015-2-3 18:43
  • 签到天数: 314 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2014-3-5 12:58 | 显示全部楼层
    破窗锤都太小,那是为了防止破窗锤被坏人当武器使用,而且淬火大多都不过关,结果导致破窗效果大减。看来有必要随身带一个小号的钳工锤,大不了把木柄锯短。
  • TA的每日心情

    2015-3-8 02:36
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2014-3-5 14:18 | 显示全部楼层
    其实,LZ说的这些都没啥用

    因为能在这个情况下逃掉,要看纵火者有多没文化,否则如果是自杀性的袭击,连10秒钟的逃跑时间都不会给你留下

    要防备这个,唯一的办法就是高峰期不要去坐公共交通

    ps:

    我偶尔也公交,E了个宝工的半自动中心冲,因为没指望用锤子或者手电能破窗(魔都这公交,就算不是高峰期,很多时候你都别指望能在车内抡锤子)
  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-9 14:24
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2014-3-5 15:02 | 显示全部楼层
    那边尸骨未干,这边吉林又出事儿了!
    我先发个牢骚,希望引起有关部门关注。
    出了这么多次事故,
    很多公交依然是找不到破窗锤!!!
    依然是很多窗户不能轻易打开!!!
    有关部门的责任心,责任心何在?
    这么多无辜生命的逝去仍不能唤醒他们的责任心!
    可见现实是多么让人心凉!!!
    是多么让人惊心!!!

    贵阳一公交车起火6死35伤
    厦门BRT公交起火致48人死
    成都"6·5"公交车纵火案27人遇难74受伤
    福州公交车爆炸事件 嫌疑人厌世造成1死31伤
    长沙机场大巴纵火案2死3伤
    温州公交车爆炸事故遇难人数16人
    上海公交车爆燃造成3死12伤
    ……
    ……
  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-3-18 16:40
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    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2014-3-5 17:45 | 显示全部楼层
    AC米兰 发表于 2014-3-4 22:48
    cng,lng就是钢瓶是不是双层的差别?

    lng是把天然气压缩成液体来用 他只需要保持低温(-160摄氏度左右)就能持续液态瓶内压力也很低 燃烧条件很苛刻

    CNG就是高压气体 放出来就能点燃
  • TA的每日心情

    2015-10-19 11:00
  • 签到天数: 227 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2014-3-16 22:34 | 显示全部楼层
    真相!所谓的破窗锤全是妈逼的破烂!
    上次厦门之后,广东电视台有个破窗锤节目,不是你们想象的锤头不好,而是那个尼玛塑料柄!!
    任何花里胡哨的带塑料的东西全都断了!!!

    哥们,为了活命 请唾弃所有的塑料  
    还是自己带个古法烹制的木柄铁锤吧!
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