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兄弟我前几个月找到了新的铁匠铺来继续玩我的花纹钢，同时我也注意到坛子里多了几位能锻打的同志。为了防止不少新手走弯路，也为了省点发短信，在这里把我的方子弄出来。也欢迎高手们指教，大家一起进步。
有的兄弟在我白兵上的帖子里晓得了我的电话给我发来了短信，给了我不少的鼓励，很感谢。有不少是问合适的方子的，其实我的方子里的材料是很好找的，废金属市场就能找到，块多钱两块一斤称斤卖很便宜。其实做工才是花纹钢最难最值价钱的，所以不明白的兄弟可不要以为我是拿10把块钱的料子烧烧锤锤就能混个3~400。做了就知道难了，花纹钢在自己锻造的范围内都是碳钢类的，含碳量越高风险也越大，性能也越好。真正的垃圾花纹钢（或者叫花纹铁）的含碳量很低，只能做到HRC-50这样的硬度，也许更加低！甚至更加差。其实我本人不觉得公布我现在的配方有什么不方便，公布出来了就知道含碳量人家好热处理啊，而且主要的价钱是花在做工上。知道了配方也不会有人做得太便宜，高品位的花纹钢是很难量产的！主要是废品率太高。
我以前也是新手练习的时候多是正规的卡车轴配A-3钢板，这方子含碳量低卡车轴的含碳量和45#钢差不多酸洗后比较黑（以下的色泽描述都是正常酸洗后的）A-3钢板发白。这方子焊接性能好，不容易出废品，色差也明显。新手做起来容易，色差明显刚开始做的兄弟一定很有成就感。有的兄弟问卡车轴和45#钢含碳量差不多，为什么我不用45#钢？原因就是45号钢不够卡车轴黑！色差不够明显，而且卡车轴1.5~1.8一斤在废车厂很便宜。
还有个新手的误区就是汽车弹簧钢！这料子的含碳量就是0.6~0.65%但是里面含铬所以锻和性能差了点。其实我知道新做的兄弟们都希望有比较好的弹性，而且又听说弹簧钢的菜刀很厉害所以才选的料子。但是想过没有？反复的锻和在高温下弹簧刚的成分改变了不少，谁能保证淬回来。即使有神仙淬出来的话那么在百多层的钢里面他也被另一种钢克制着。还是回到老路上来，重要的是选择含碳量合适色差合适锻和性能好的钢。这种钢是什么呢？就是铁轨钢！铁轨钢的具体成分在“三刃”兄弟的帖子里就有，我是知识比较白所以自己试验。我是买废旧金属设备市场里的大铁轨实验的，铁轨和汽车弹簧的色泽都差不多——都是偏浅色调，含碳量大于等于弹簧钢。但是在锻和性能上就要好得多，风险在含碳量差不多的情况下就小了不少。
不过话说回来，单独用弹簧钢做刀我不反对，性能也的确不错，退火很容易退了也不算硬，没有机器的话很容易用锉刀干活，新手练习是很好的料子。热处理过关的话是很不错的。
后来当然是我不满足现状，用的配方是铁轨配卡车轴。色差也很不错，锻和性能很好，含碳量也达到一定的性能要求了。我把这方子贴出来后“剑箫”兄弟第一个出了成品，在他的“垂露”那把刀子里就有体现，我没相机没电脑。
还有个方子就是T-10较黑的色泽配铁轨钢较白的色泽，T-10也可以用锉刀代替。这个含碳量就更加厉害了，略有点碳钢热处理经验把料子淬出HRC-60的硬度一点也不奇怪。色差也很不错，当然锻造难度也比较高了。在这里就能做个实验了，如果您把这方子里的铁轨换成含碳量与色泽都差不多的汽车弹簧钢就知道难度鸟！铁轨的锻和效果要明显高过弹簧钢！
各人水平有差别，我只是一般（不是瞎谦虚，我也是业余玩的），但是T-10配铁轨256层花纹我就能做出含碳量明显高过单纯汽车弹簧钢的水平。
[ 本帖最后由 AC米兰 于 2008-1-21 16:17 编辑 ] |
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发表于 2008-1-4 19:55
