最新得知，坦克履带插销是钨钢

daoke · 发表于 2009-7-8 14:14

不是乌钢料，做刀还行

一窍不通 · 发表于 2009-7-8 16:22

西风小刀兄弟曾经用来打制了一把马刀。楼主可以搜索看看

飞龙 · 发表于 2009-7-8 17:10

22# 一窍不通
我看过了

刀仙袁氏 · 发表于 2009-7-8 17:24

钨钢也有好多种了，说不定这种钨钢是韧性高的呢？
如果说它是锰钢，不太可能吧，因为锰钢都是板材，没见过什么棒材
飞龙发表于 2009-7-7 21:06

钨钢其实是一种俗称。
我国的钢号里面，只有标号为“W”的这一种工具钢的牌号，即真正意义上的所谓“钨钢”，这种钢的钨含量大约是1%左右。

其次，就是高速钢，因为其中主要合金元素是钨，所以也有将高速钢称为钨钢的，高速钢的钨含量一般是6-18%。

最后，就是硬质合金。因为硬质合金是用碳化钨为主要原料烧结而成的，所以常常将硬质合金称为钨钢。

硬质合金通常是比较脆的，一般韧性最好的硬质合金也只能用于制作不太受应力的机械部件，作为坦克履带销是不大可能的。

至于高速钢和W号工具钢，在特定的热处理条件下，是可以具有比较好的韧性的。问题在于，这两种钢材都不适合作为履带销使用。因为如果要达到足够做履带销的韧性和弹性，一般来说硬度就不能超过HRC48。在这样的硬度下，高速钢或者工具钢的机械性能是完全没有优势的。因此也完全没有必要用高速钢去做履带销。

而用锰钢做履带销，主要是利用锰钢的三个性能特点：1，弹性、强度、塑性比较好。因此不容易断裂。2，锰钢具有冷加工硬化能力，因此在严重摩擦的工作条件下，表面层可以有自硬化的效果，这样就可以在低硬度、高韧性的情况下保证高的耐磨性。3，造价成本低，可以经常更换。

据我了解，确实是有用于制作弹簧或者轴承的，内燃机和汽轮机的弹簧就经常用T1或者M2高速钢制作，航空用高温轴承也有用T1高速钢做的。那主要是利用高速钢耐高温抗回火的能力。这点特性用于低速机械上是完全没有意义的。

knifesmith · 发表于 2009-7-8 21:16

我有一把星型减速器的内销钉，很硬，我做成点冲用，打点很好，硬得很…………

finite · 发表于 2009-7-8 21:24

我这有x荧光光谱仪，可检测，需要的话可以代劳

书生一个 · 发表于 2009-7-8 21:37

学习中

我爱花钢 · 发表于 2009-7-9 08:25

我只能说刀友的想象力是丰富的，人家要用什么料谁也没有阻止的必要，撞墙了自然会回头的

冷月宝刀 · 发表于 2009-7-9 10:18

http://www.knifriend.sh.cn/viewthread.php?tid=69904自己卡卡吧！

冷月宝刀 · 发表于 2009-7-9 10:21

谁能给个最权威的答案到底是什么材质啊？我也挺喜欢研究这些偏门的材料做刀，一听说履带销或者是坦克扭力轴，心理感觉做刀一定很酷，因为是军工产品啊，是要经过严格的技术流程的，质量一定杠杠的！

梧桐 · 发表于 2009-7-9 10:59

个人认为，难找的钢材最能吸引刀友的关注，不过最好别对那些钢材的性能抱太大的期望，期望越大，失望越大。

普京 · 发表于 2009-7-9 18:47

坦克钉是极度消耗品。
钨是战略贵金属。
明白这两点就很容易得出结论。

1983 · 发表于 2009-7-9 20:25

这东西不知刀是钢不行还是铁匠不行软的很硬度不好就是整根的也会弯

wjjjtb · 发表于 2009-7-10 08:56

感觉是广告帖1

铁匠炉 · 发表于 2009-7-10 14:04

钨钢又怎么了？

飞龙 · 发表于 2009-7-10 14:36

本帖最后由飞龙于 2009-7-10 14:38 编辑

我就想弄明白是什么钢材，随后打听市场上有没有售，要是能买到就太好了!

AC米兰 · 发表于 2009-7-10 14:41

市场上这么多做刀的钢材，何必选择这样的呢？

等风的日子 · 发表于 2009-7-10 22:51

前装甲兵飘过
不是钨钢，是钨钢的话一个2档起步就断了。

实习铁匠 · 发表于 2009-7-10 23:34

不要迷信某种钢好它本质在好你也不得烧红了在打吗？在好的钢只要你把它烧红了在打成刀它的性质也变了比如说给你块合金车刀你烧红了打成刀型就算你杂淬火它也达不到以前的性质了作刀不在乎材料的好坏但也不能太将就用心去作给它铸入你的灵魂有灵魂的刀才是好刀别管他外表多难看

冷月宝刀 · 发表于 2009-7-11 08:55

楼上的意思是钢材锻打的话其成分发生变化是吗？

[材料数据] 最新得知，坦克履带插销是钨钢

http://www.mmabb.cn/

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