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TA的每日心情 | 慵懒 2013-6-27 12:22 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]初来乍到
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楼上有人说和国外技术相差很大,那么请问主要是哪方面的差距?如何改进?
是装备不行?管理欠缺?技术能力不足?还是品种开发不力?
如果是装备不行,那么请问是冶炼还是轧制还是热处理等等?
若是技术不行,那么请问是冶炼工艺,轧制工艺还是热处理工艺?
品种不行,是不锈钢还工具钢还是轴承钢?
我看楼上结论下的这么快速果断,那么一定知道的很详细,请展开谈谈
看热闹的 发表于 2010-8-31 19:04 
您是一“看热闹的”,但从发问的内容可见挺懂行(难保还是业内人士),不论抱何种心态(探讨or抬杠),您都更有“展开详谈”的资格。
如此相比,我则是纯粹一看热闹的了 --- 既无理论水平、研发能力,也无从业经历、管理经验,对伟大祖国的基础工业水平更是无力改变,唯能做好自己罢了。振兴民族工业的宏伟大业 就期待新人后进们继续努力了… 呵呵
手头不很忙,简单说几句。
若论“差距”,说来就不是“哪方面”了,而是在装备、管理、技术能力、品种开发(研发能力),以及企业研发投入、研发机制、理论研究者和一线工人的整体素质、人才体系……等等所有环节 都有差距!也就是说,是“整体水平”问题。
若嫌语焉不详、还要展开细说,那么:
1、装备方面,咱们在各个行业的装备工业都还不发达,重点行业、重要产品的关键装备仍大量依赖进口,尤以生产精密机床的"母机"为代表;而常规产品/基础装备的国产率根本无法代表装备工业的水平,何况在基础装备上也仍有差距。回到钢铁产业,虽不如"母机"那般高精尖,相对来说算粗放型工业,但产成品的质量水准及稳定性还是很能说明问题的,尤其在冶炼环节。轧制装备近年有许多进步,与西方先进水平差距已不大。热处理方面,设备不是主要因素,关键还在于材料热处理特性的研究、热处理流程的研发方面,这可归于后面“人”的因素。
2、技术方面,这个比装备有更多可说的,但其核心在于“人”。而说到“人”、“素质”的话题,标准模糊、量化困难,就很难说清了。不过大家心里明白,如今这个(经济利益高于一切,笑贫不笑娼的)时代 国人总体上说都比较浮躁、急功近利,全身心投入、精益求精做事的人实在不多。而之所以在各行各业能取得如此长足的进步,还得拜“人口众多”所赐啊!毕竟基数庞大,优秀人才还是很多的
3、品种方面,不论不锈钢、工具钢还是轴承钢,性能优秀的新型号基本都是美、德、日等发达国家先行研发,而咱们跟进开发的对应型号 其开发动力却往往来自于控制成本(替换某些较贵的成分/简化工艺)、降低技术难度(成分精度/杂质含量/热处理要求等)!当然最后得到的材料性能也打了折扣…
其实说到底,装备、技术、品种…这些都只是这个行业的表面,其背后支撑整个产业的人才储备才是关键!另外国家整体实力、相关配套产业水平都不可缺。
简单的例子:
1、大家最熟悉的、最普通的冷作模具钢 D2,国内对应牌号Cr12Mo1V1,日本牌号SKD11,经过严格的热处理程序后,实测性能国产与进口的有明显差距,在韧性和耐锈蚀能力上尤其明显。究其原因:合金元素比例有误差,杂质含量超标。
2、上世纪八十年代末,国内某飞机发动机车间曾高价进口美国某特种高温轴承钢(如今咱们熟知的154CM)… 而直到二十年后的今天,咱们航空工业所用特种钢也才刚刚达到人家当初的水平。
…管中窥豹,可见一斑。咱们起步较晚、基础薄弱,任重道远… |
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