【在这里，那些人、那些事没有被遗忘......】

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在这里，那些人，那些事，没有被遗忘......

——有感于《国家记忆》，写在黔南事变爆发66周年的独山

上周，因做项目要到贵州黔南自治州独山县出差，这里虽然离荔波只有80公里，可是比起拥有世界自然遗产的荔波风光来说，独山景致平平无奇，人文方面除了出过一个做过曾国藩幕僚的儒生莫友芝以外，基本上也乏善可陈。我想，如果不是工作关系，也许这辈子我都不会来这个偏远落后的小县城，可是当我得知这里有一座纪念身死为国殇的“国魂公园”时，我不禁肃然起敬，心向往之。

12月10日，时逢黔南事变过去了66周年，每一位国人都不应忘记这个苦难的日子，它应该像“七七事变”、“九一八事变”一样，被铭刻在这个国家的记忆里。我来到了位于独山县城北的深河桥抗日文化园，一一观摩拜谒民族门、贵州省抗战陈列馆、黔南人民抗日纪念碑，最后来到了万魂墙。它位于一座山头之上，百尺之下流淌着幽蓝的深河水。这是一面环形的高墙，中间镌刻着义勇军进行曲，两边供着在抗战中牺牲的将士灵位，左边是共 军将领，右边是国 军将领，我细数了一下，有包括张自忠、郝梦龄、佟麟阁、赵登禹等在内上百位将领的英魂在此。诚然，这是典型的执政党思维的产物，可是听说当时建这座纪念墙时，独山各方踊跃捐款数十万，在这样一个贫穷的小县城，在五毛乱飞的年代，已经非常难能可贵了。

深河桥，一座中国近现代史上有着特殊意义的桥。1937年卢沟桥29路军奋起反抗，拉开八年抗战序幕，1944年，也是29军赶赴深河桥，阻止日军深入贵州，威胁重庆。所以不仅是北起芦沟桥,南止深河桥，而且还是29路军始，29路军终。日军从卢沟桥开始发动侵华战争，在中国西南腹地最深入处即深河桥后开始走向灭亡。1944年12月，美国特工奉命炸毁了这座扼住黔贵公路要冲的桥梁，致使日军辎重无法通过，加上当地军民的奋力抵抗，极大地牵制了日军北犯。抗战胜利后该桥又被重建。深河桥因选择悲壮而闻名于悠悠岁月，它默默地横跨于深深的河谷之上，任凭风起云涌，任凭岁寒月暖，它依旧耸立于青山绿水之间。它见证了历史，也终将见证历史的真相……

路过独山的朋友不妨来看看，在这里，你才知道什么是真正的国之干城、民族脊梁。

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黔南事变部分史实：
      1944年，日本帝国主义为摆脱不利局面，发动了侵华战争失败前的规模最大的一次攻势。日军集结了50万军队，从当年4月起，先后发动了豫中会战、长衡会战和桂柳会战，在打通平汉、长衡线，攻战郑州、洛阳、长沙、衡阳后，日本侵华派遣军第六方面军以横山勇的11军、田中久一的23军共8个师团、2个旅团的18万兵力，于9月上旬从湖南、广东分兵三路，对桂林、柳州、南宁等地的国 民 党军发起攻击。
       由于敌势猖獗，陪都震动，蒋 介 石急调29军由川入黔，先头第91师在师长王铁麟将军率领下，于11月28日乘车匆匆抵独，迅速占领黑石关、白腊坡和甲捞河桥边阵地，构筑工事，阻止沿黔桂公路北犯之敌，掩护友军集中，破坏六寨至独山间公路。同时，布署兵力：黑石关一个营、甲捞河桥边设指挥所、白腊坡和风凰山上设272团作预备队、白腊坡前两公里的矮关附近马蹄岩、文家山上设271团和炮兵阵地、马颈坳和上营盘上设273团阵地，两阵地交叉火力封锁住矮关垭口。之后，29军军长孙元良随溃败的97军部队来到独山，与王铁麟师长协同指挥对日作战。
       11月中旬，日军占领宜山后，为扩大战果，追击国 民 党，并向重庆政府施加压力，趁贵州防务部署尚未就绪，派兵向黔南进犯，日军第11军于11月21日发布“向独山、八寨追击”命令，并分兵三路入侵贵州黔南。
       左路主攻部队为日本第11军13师团（师团长赤鹿）的步兵104联队（队长海福三千雄）、116联队（队长大坪进）、工兵13联队（队长石川）的3个中队和山炮兵19联队（队长石滨勋）的3个中队，共有步兵3-4千人、骑兵3-4百人、炮六门。于1944年11月18日下午，南丹失守之后进逼独山。是日黄昏，日军以104联队为前锋、116联队为后卫，昼夜不停地向北追击，30日清晨，敌军除在六寨遭到12架美机的猛烈射击外，未遇我地面部队抵抗，便跨过省界，侵入独山县境。日军先头部队于30日上午八时许过南寨，九时许到达麻尾老街。敌军占领麻尾后，继续北进，当晚21时，国 军91师搜索部队（第三营及搜索连）于下司与沿黔桂公路北犯之敌先头部队（步骑300余）接触，发生激战，师搜索部队逐次抵抗，向黑石关以西之第271团阵地退守。
       11月30日下午，数万难胞迎着刺骨的寒风，忍饥挨饿，沿着黔桂公路北上，从下司拚命地向上司、黑石关方向奔逃。敌军先头部队104联队有的趁黑夜混入难民人流，有的在后面呜枪追赶难民，时至12月1日凌晨两、三点钟，天空月光朦胧、飘着蒙蒙细雨、冷风飕飕、寒气逼人，远处枪声阵阵，驻守在黑石关阵地上的91师强行阻断交通，先是持枪对着难胞喝令后退，由于后面敌军的枪声渐渐逼近，难胞万般无奈，继续往前逃命，守军便向难胞头顶上开枪，可怜的难民进退两难，只得听天由命，有的席地而坐，有的乘黑夜到路旁低凹处躲避，于是国 军与敌军展开了枪战，战斗时紧时松，持续约1小时，双方还打了一些炮弹，拂晓前，敌军趁乱占领了黑石关。敌我双方部队战死的并不多，而难民被打死、踩死、跳岩死和打伤的比比皆是，成堆的尸体有国 军的、日军的、更多的是无辜的难民，一片尸横遍地、血流成河的惨景。
     黑石关被占之后，日军继续以104联队第2大队为前卫，沿黔桂公路北犯，一路上见着掉队的国 军就刺，碰着难民就打，气焰十分嚣张。窜至白腊坡前的矮关，受到91师第271团的迎头痛击，敌以主力分股进攻，我273团当即对271团阵地前之敌施行侧击，将敌击退。当日下午敌增援部队到达后，续向矮关左右两侧和白虎头山上的271团和273团阵地猛烈攻击。91师以预备队272团加入战斗，并得美机配合，鏖战竟日，敌攻势受挫。敌104联队长海福认为白天攻击难以奏效，令该联队第一大队迂回，由里旺绕山路，进逼独山。同时又令后续的另一支敌军由上司经筹洞，沿铁路侵入独山。91师由于与军部的有线电话联络被切断，为免遭不测，黄昏后便放弃白腊坡前之阵地，经羊凤向卡蒲、摆卡（属平塘县）转移，并派273团长王挽危上校率全团官兵在都匀炮校练习营的配合下，迅速占领甲捞河（城南10公里）至里腊、蚂蝗井（城南8公里）一带的小山头，掩护师主力撤出阵地。当夜，天气寒冷，又下冰雹，敌人行动困难，虽有山炮兵19联队的三个中队（6门炮）来增援，但不敢发起攻击。
    12月1日下午，敌104联队第一大队受命为迂回队后，乃于谭子窖抓得农民谭宗明等三人带路，由黑石关以北的里旺，绕过91师防守阵地白腊坡走山路，分别经扁塘山和翁卡到甲地乡已天黑，当晚住甲地乡打冗的场坝、拉享、旧寨，并破门而入，挨家挨户翻箱倒柜掠掳财物，杀猪抓鸭。2日上午继续北进，侵入独山城时已是2日下午两点半，到火车站附近，放了两排枪，探知已无守军（注：30日拂晓，敌军未到，县警备部队纵火弃城而逃），方敢入城。第一大队接着向北侵犯，到深河坡头警戒，防犯北面国 军**。
    12月2日晨，敌104联队在三个山炮中队的配合下，首先向甲捞河273团阵地攻击，然后以第三大队从第二大队攻击之西面进行迂回，企图包围甲捞河、金钟坡，遭到国 军守土将士的英勇回击，当日早上晴朗，又得美机的密切护卫，抵抗极为顽强，敌人以炮火开路，一个一个山头与273团和炮校练习营的勇士们展开激烈的争夺战，双方伤亡均重，致使敌军迟迟不得前进。后因迂回之敌已进独山，273团和炮校练习营处于被围态势，才由小路分别撤往卡蒲和都匀。是日晚，气温急剧下降，寒气逼人，半夜开始下雪，敌104联队队部及山炮兵驻山脚寨和山王庙一带。
    敌工兵第13联队沿铁路于2日晚进入独山，占领车站附近时，已经天亮。3日拂晓，敌104联队第二大队沿黔桂公路陆续入城，联队部最后于正午入城，至此，日军完全侵占了贵州黔南重镇独山。（此时，独山城火势依然熊熊，城北深河桥已被美军命令炸断。）日军此次侵入独山，除死伤和驻在深河、上道、上司、麻尾等地外，驻于县城的约一千余人，分驻里州寨约二百人、城中五-六百人、火车站三-四百人、卫生院百余人、上猫寨数十人。司令部驻南楼，海福三千雄驻火车站宾馆。
    由于日军入侵独山兵力不到四千，战线拉长，给养不足，又时值初冬，衣不御寒，加之蒋 介 石已调大军云集贵阳、马场坪一带，又有部份国 军在两广威胁敌后，日军中央指挥系统已深感孤军深入之危险。于是在2日当晚，敌11军军部立即向入侵黔南之步兵第3和第13师团下达撤退命令。敌侵独山各部队3日16时，接到第3师团的撤退命令后，经与师团参谋野野山商议，决定按以下部署从独山撤退：（1）从12月4日黄昏开始反转，在此以前做好各项准备；（2）独山附近的各种设施、工厂、军需品等，由工兵全部炸毁烧光；（3）途中洞窟的弹药库、储油库等亦尽量烧毁；（4）铁路、桥梁、隧道、通讯设施也要极力予以破坏后撤退。因此，敌人退却前加紧掳掠，到处拉夫，奸 淫妇女，于是引起洞口爆炸。四日下午五时许，驻里州寨敌军四处搜索，该寨侧有一洞，名"洞口"，上有房屋数十间，为敌所据。敌人曾掳妇女数人，意欲迫入洞中行奸，讵料洞中存有我方未运走之大量炸药，敌人以洞中黑暗，遂携火入内，不料炸药遇火即爆炸，洞为之崩，石飞数里，声震数十里，计炸死敌军100余人（另一说炸死敌军11人），居民难民亦死伤数十人，敌人惊惶失措，是夜开始分途撤退。洞口爆炸加速了日军的撤退行动。
    12月4日黄昏，日军开始反转，同时，放火焚烧市区西部的被服、卫生、粮秣仓库，爆破震大地，火灾逐渐蔓延。此时，后卫已离开独山，约10分钟，北部的两个弹药库被炸毁，烟火冲天，巨响震地。随后，车站的要部、机车、车皮的小爆炸也开始了。最后为桐油库、燃料库的大爆炸。经过约1小时，第1中队（工兵）撤离，独山变成一片火海。在友军通过后，以中队长号声为信号一齐放火焚烧，破坏公路技术设施，工厂等。爆破黑石关的石墙时，爆炸声接连不断，满山都在燃烧……下司附近（注麻网、麻同）已知的三座和新发现的一座弹药库，统由3个独立小分队（工兵）和器材小队（工兵）按联队长的指示，依次爆破。此地也引起猛烈的山火……同时又听到东侧响起爆炸声，推测第2中队（工兵）正在爆破黔桂铁路的要害部位。据该中队到南丹复命称，共破坏铁路桥三座，隧道两道，车站一处。
       5日，敌军分途续退，并将所住房屋焚烧，以致全城房屋百无一存，从山脚寨、矮关、谭子里旺、黑石关、上司街，沿途敌骑所至，杀人放火，庐舍为墟。在黑石关，有LGzg士兵被捆在树上开肠剖腹，肠子还挂在面前；在倒拱，有个二、三十岁的妇女被奸污后死，不穿裤子，刺刀还插在阴 道上，惨不忍睹。直至六日敌军全部退出独山境内，8日晚GJ第一兵团先头部队开始到达独山，黔南事变独山之战方告结束。
       黔南事变独山之战中，日军魔爪所到之处，烧杀奸淫，抢掠破坏，独山县城大火燃烧竟达七个昼夜，从县城到深河桥十公里路上，几百辆汽车残骸横陈竖列，千余具尸体倒卧路旁，仅掩埋尸体就持续3个月。仅县境内被日军杀害及冻饿病死民众达19800多人，城内16000余栋房屋全部化为灰烬，直接财产损失达11亿元（折合1945年361.4亿元），使昔日的“小上海”倾刻间毁于一旦。
    在日寇的铁蹄之下，铁路财产损失也极为严重：麻尾、独山车房停放462型蒸汽机车近20台被烧毁，损失约2000万元；独山北站有3辆客车，其中一辆为交通部长侯家源的高级专用公务车（16节车箱）全部烧光（其中有一节为慈禧太后花车，是慈禧为了到奉天谒灵，花钱向英国订购的，车内珠宝装饰，豪华无比，也被洗劫一空）；停放在深河车站的三十吨棚车，内装缝纫机和棉纺织品，深河至大坪区间的两辆三十吨棚车，内装运的锑毫，全部被劫，损失不下3000万元。
    1945年元旦，中 国 政 府在告全国 军民同胞文书中指出：“要以去年为危险最重而受患最深的一年，敌人侵犯到贵州独山，这一年实在是第二期抗战中最堪悲痛的一页”。

恭喜

我只关心物价和房价

冷兵器时代左轮

右翼倭人, 我cao你灵魂一万年!

ben_jiangsu

致敬！ 搞死小鬼子！

youyou

拜一下！

孤石山人

历史不应被遗忘，真相迟早会曝光！

lalsword

这些是国人不应该忘记的东西，但现在有多少人记得住？