冬天了，车车有点不对劲呢~

刀钝刃乏 · 发表于 2010-12-16 11:09

滤清是不是要换了

日立 · 发表于 2010-12-16 11:13

换机油！

阿良 · 发表于 2010-12-16 11:19

就这样的，没事

杠铺掌柜 · 发表于 2010-12-16 11:30

如果刚起步时间不长有这个现象，哪有可能是变速箱油低温黏度大，搂住这个是自动档的。其实机油温度上升会比较快，即使水温没上来，机油温度不见得会很低，但变速箱油升温可能会时间长些。

xia36 · 发表于 2010-12-16 12:27

除了积碳也可能是ecu自动记忆了，开猛一点，大脚一点，拉一阵ECU就更新记忆了。

000000 · 发表于 2010-12-16 12:34

点火时间？？？气门？？？？估计就这两个问题。。。

zengyi3157 · 发表于 2010-12-16 12:45

啥车？

syncsun · 发表于 2010-12-16 14:07

LZ之图确实没放手刹……{:4_98:}

dqcnpc · 发表于 2010-12-16 15:39

好车一台，能跑280！

蓝色梦想 · 发表于 2010-12-16 16:03

这是湿毛车？

饭太热 · 发表于 2010-12-16 17:11

LZ之图确实没放手刹……{:4_98:}
syncsun 发表于 2010-12-16 14:07

拍照的时候不还没跑呢嘛~
今天算是恢复了点，来回2趟机场，晚上回家路上感觉又有劲了，不行，得去4S看看。

Huszar · 发表于 2010-12-16 17:37

天冷了，夏天的轮胎5摄氏度以下变硬，刹车距离增长，跑两会机场后，轮胎温度增高，所以会觉得好些，换冬天的轮胎吧。

lsjalain · 发表于 2010-12-16 17:48

车无力最怕就是气缸问题。

zz585 · 发表于 2010-12-16 17:50

这事儿可大可小.最好还是上4S去看看...

祝好运!

礁石 · 发表于 2010-12-16 19:18

路况不允许高速的话，尝试低档位高转速，但不要长时间。另，最好磨合期过了再偶尔这样搞一下

AC/DC · 发表于 2010-12-16 19:54

查查节气门是不是脏了，还有喷油嘴

spine · 发表于 2010-12-16 20:20

看LZ的描述还是像是心理作用多一点.

理论上冬季气温低的时候发动机的马力输出相比夏季是会高一点的, 特别是带涡轮增压的发动机, 所以油耗也会高一点. 因为气温低的时候空气密度大, 等体积的空气中含氧量多. 电喷车都会根据氧传感的反馈控制喷油量, 正常情况下不会出现混合汽过浓或过稀的状况, 否则行车电脑早该报警了, 接上电脑就能发现错误码. LZ的车应该没有这个问题.

至于"转速高没速度"就很不可思议了, 发动机的转速跟速度之间只有一个关系就是传动的齿轮比, 档位一样的情况下绝对不可能出现夏天转速低速度高,冬天转速高速度低的现象. 发动机如果真的有毛病马力输出减少了那么症状应该是转速/时速升不上去或者是升得慢.

轮胎的气压是我能想到的唯一可能. 冬天冷的时候轮胎会瘪, 开起来感觉会肉很多. 开一段路以后胎温胎压上升肉的感觉就消失了.

断水利刃 · 发表于 2010-12-16 20:43

没这感觉就是冬天油耗大些

弗拉猛哥 · 发表于 2010-12-16 21:09

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米克KILLER · 发表于 2010-12-16 21:34

我没车----不过我老爸常跟我说：冬天车上路前要先热车（1分钟），刚上路不要开太快，第发动机温度上来性能就出来了-----

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