4月，川藏线－拉萨－青藏线回成都，迟来的4车自驾路书

雪狼

顶，途中没有高原反应情况么？好好学习，争取早日跟LZ步伐{:4_102:}
drak47 发表于 2012-6-18 17:30

一行人员13人，大都是云贵高原长大的（没一个有严重反应的，最多就是在海拔快速变换后头疼一小会），另外4个四川盆地长大的，一个在理塘洗车后严重高原反应，直到打双扣时好转，可见牌很提神。一个女士在拉萨后面路程开始出现高原反应，分析是由于青藏线持续海拔在4000米以上好几天，不像川藏这边一会山顶四千多，一会山谷3000左右。

另在出发前三天都开始吃红景天胶囊。路上也备有红景天口服液。我想应该是有用的。

Aitihasik

排龙天险让我记忆深刻，09年西藏旅行时，两次经历危险就在这里，第一次由林芝去然乌，原来有部部队的油罐车开在我们前面，走着走着就翻下了悬崖，掉进江里，当时离通麦桥比较近，守桥部队马上过来救援，那一幕以前只在电视上看到，现实中看到不太相信。第2次是从然乌回林芝，过了通麦，进入排龙，因为路不好，漫天的烟尘看不见人车，我坐的车差点和一部邮政大卡车迎头撞上，司机急刹，两车头距离不到一米，幸好后面没有车追尾，不然就完蛋了。

手写

楼主你们在隧道口看到四个骑行车友，怎么没多拍几张照片，佩服。

meilanyu

期待 期待！！轮胎换百路驰的AT

雪狼

楼主你们在隧道口看到四个骑行车友，怎么没多拍几张照片，佩服。
手写 发表于 2012-6-19 13:48

318上还真遇上不少骑行者，还有徒步的。来不及掏相机，照得不多。不过都是挺让人佩服。路上聊过几队，大多是从成都骑行到拉萨，然后火车回程。车或卖或托运回去。一般骑行半个月到 1个月。

雪狼

排龙天险让我记忆深刻，09年西藏旅行时，两次经历危险就在这里，第一次由林芝去然乌，原来有部部队的油罐车开在我们前面，走着走着就翻下了悬崖，掉进江里，当时离通麦桥比较近，守桥部队马上过来救援，那一幕以前只 ...
Aitihasik 发表于 2012-6-19 00:42

是啊，这里看着不觉得多凶险，车一上去就感觉了。路窄，弯急，打滑，靠悬崖一边路基一压就下陷有要塌下去的感觉。
昨天新闻又看到，一辆依维柯掉下去了。十几个乘客就爬出来两个。
愿在天路上遇难的人们进入了那里的天堂！

雪狼

由于CRV要等拉萨送来的两个新轮子，所以今天出发时间定在10点。如果没有意外，今天就算晚点出发，也能赶到拉萨的。
可我和发小一家9点就在宾馆吃完早饭，上车往波密方向开去。往拉萨相反的方向开去.....
呵呵，不是逃跑，是昨天赶往八一时，路边看到了“世界柏树王园林”的岔路，地图上就在十来里外的林芝。不像到雅鲁藏布江大峡谷那么远，那转一下要不了多少时间。实际也就十来分钟就到了。

确实很大

不放人在下面对比看不出


转了一圈回八一会合后，出发
一路限速段，在巴河镇等限速时间时拍了下路边的转经堂


又讨论是否转进80公里外的巴松措，结果是不去了。
那只能又借别人的图片了



后面就是沿着尼洋河一路向拉萨开去，头车估计兴奋着要到拉萨了，一路两个景点一冲而过。
中流砥柱

格萨尔王点将台


一直冲到米拉山口才停车


后面的路已不能再牵动大家停车拍照，一心只想赶到拉萨。
最后在拉萨市前最后一个限速段里找了个农家乐吃完晚饭，进入拉萨市已是晚上十点多了。

当车从布达拉宫前开过时，已关景观灯的布达拉宫还是让人有种热泪盈眶的震撼。真的很壮观！


终于达到朝圣路段的终点－－拉萨

雪狼

后面就是抽空整理青藏线回成都了

手写

谢楼主了，本人也是骑行爱好都，很佩服那些骑行西藏的人。{:4_98:}

lplp1000

"车技一流。除他老婆无人敢坐" 哈哈，你这是夸人呢还是夸人呢
旅行很精彩啊{:4_126:}

小阿里

楼主拍的照片真棒啊，光膀子的哥们猛啊。。。

烧刀酒

让我中毒啦！向往中~~~

冬天最冷的雪

很佩服无论是开车、骑车和徒步的，很向往啊

流风

我们是五一去的，国道214类乌齐转的G317到那曲进拉萨，去了趟珠峰。回来时走的青藏。跟几张片子助助兴。这地方去的上瘾。我们3车，是给汽车厂商活动探路去的。

。


羊湖的经幡。




1,317国道的雪山 。
2，珠峰。
3，羊湖。
4，G214旁的冬给措那湖边。




哥们餐厅拍的布达拉宫。



   

大本营。

雪狼

35# 流风

这个地方及线路确实会上瘾啊，羡慕兄到了珠峰大本营。

下次日喀则和珠峰大本营必须去。哈哈

流风

36# 雪狼

珠峰确实值得去，但是搓板路有点崩溃。

geohsu

赞啊，明年想去一次