帝都的同志们真应该搞一台电动单车，赞一下小牛吧

KnightLSD · 发表于 2017-4-22 18:04

真不错，可惜身在魔都。啥时能有个共享版的出来就好了.

和你飞翔 · 发表于 2017-4-22 18:58

关于电动自行车国家是有规定的，小牛明显不属于，真到出事的时候就不好说了

落溪幽月 · 发表于 2017-4-22 19:21

乌苏里江发表于 2017-4-19 13:30
可以呀，兄在淘宝搜：小牛，第一个就是他们的旗舰店
这个公司还算控制的不错，不会出现价格混乱的现象， ...

版主精通弹弓，我想弄个玩玩，小白，去哪里买呢

乌苏里江 · 发表于 2017-4-22 20:51

KnightLSD 发表于 2017-4-22 18:04
真不错，可惜身在魔都。啥时能有个共享版的出来就好了.

这么贵的车，搞个共享版，就冲国人这点素质，鬼知道得赔多少钱去修车！

KnightLSD · 发表于 2017-4-22 21:02

乌苏里江发表于 2017-4-22 20:51
这么贵的车，搞个共享版，就冲国人这点素质，鬼知道得赔多少钱去修车！

也是哈，现在的共享单车我看损毁的就不少，还有很多连带责任的隐患问题，不知道这种模式还能不能持续{:5_174:}

岸上晓鱼 · 发表于 2017-4-22 22:17

帮顶发表于 2017-4-19 13:07
还是摩托车方便怀念我的雅马哈50

同感。。。。。

djbabyface · 发表于 2017-4-22 22:39

这款还不错，我的已跑了7000多公里了

乌苏里江 · 发表于 2017-4-22 23:32

djbabyface 发表于 2017-4-22 22:39
这款还不错，我的已跑了7000多公里了

我在小牛论坛见过有达人跑了好像3万多公里，当时相当震惊，这车才出来多久啊，那哥们完全是天天把它当汽车用
对他来说这车真不贵，绝对值回来了！
我估计小牛在我手里一年也就是3000公里到头了，毕竟仅限于市区内使用，很难突破日行50公里。
等N2出来要是有大幅提升，到时候在更新

djbabyface · 发表于 2017-4-22 23:42

我是众筹时买的动力版

乌苏里江 · 发表于 2017-4-23 00:31

djbabyface 发表于 2017-4-22 23:42
我是众筹时买的动力版

对啦，我倒是想问兄，你骑了这么久出现过什么故障代码一类的严重问题吗？
另外，你的原配电池这么久了衰减厉害不

djbabyface · 发表于 2017-4-23 12:54

没有遇到过，我的回来升级过一次放在三档可以跑到50左右，我一般放在两档跑35左右，目前除了被人撞坏了边板换过一次，其它目前都没事，但是APP定位不好用！

乌苏里江 · 发表于 2017-4-23 13:51

本帖最后由乌苏里江于 2017-4-23 13:52 编辑

djbabyface 发表于 2017-4-23 12:54
没有遇到过，我的回来升级过一次放在三档可以跑到50左右，我一般放在两档跑35左右，目前除了被人撞坏了边板 ...

我的N1s动力版，满电时三档可以跑到52,二档42，一般我在城里就是2档骑行，3档太快必须戴头盔了，否则吹眼睛
APP定位确实不准，而且经常出现车辆在地图上位移的问题，好几次我以为碰到贼了赶紧跑出去看，一看车还在原地，只是地图位置变了

兄你的车是原电吧？可以跑多少公里

jackjia009 · 发表于 2017-4-23 21:10

乌苏里江发表于 2017-4-22 16:10
那我给兄弟一个参考值，你在东北对吧？
东北必须考虑冬天的问题了，冬天在北京骑小牛
N1s动力版原配电 ...

感谢回复，我在本市也找到专卖店了，有空过去看看再说。{:5_181:}

djbabyface · 发表于 2017-4-23 21:17

乌苏里江发表于 2017-4-23 13:51
我的N1s动力版，满电时三档可以跑到52,二档42，一般我在城里就是2档骑行，3档太快必须戴头盔了，否则吹眼 ...

我的是原电松下电芯，最高档跑大概50公里左右，第二档可以跑70公里左右

djbabyface · 发表于 2017-4-23 21:18

乌苏里江发表于 2017-4-23 00:31
对啦，我倒是想问兄，你骑了这么久出现过什么故障代码一类的严重问题吗？
另外，你的原配电池这么久了衰 ...

目前没感觉到衰减

哑巴 · 发表于 2017-4-23 22:02

两口子骑的话太挤了些

三宝2010 · 发表于 2017-4-24 08:53

乌苏里江发表于 2017-4-19 15:29
这个想推进电梯上下楼基本无望............我记得我收到当日就试了一下，马上就放弃了，太沉了，根本不可 ...

有地方停有地方充电就足够了

恐龙501 · 发表于 2017-4-24 11:31

魔都N1动力版用户，2015.10.25收货，目前累计1W+公里，保修期内出故障报修免费更换过中控、控制器、电池。维修过后至今无问题。上班路程20km，3档耗电35%，2档耗电21% 冬季夏季电池使用几乎差别。续航能力要看路况和驾驶风格(和开车一样)。锂电池使用切勿过充过放，伤电池。毫无疑问，小牛是国内电动两轮里最优秀的，而N1是小牛车系里性价比最高的。

乌苏里江 · 发表于 2017-4-24 11:35

恐龙501 发表于 2017-4-24 11:31
魔都N1动力版用户，2015.10.25收货，目前累计1W+公里，保修期内出故障报修免费更换过中控、控制器、电池。 ...

我擦，魔都的兄弟，看小牛论坛才知道你们那现在禁止小牛了是吗？据说都不许上路了。

你的车电池是最早那批吧？表现很好啊，按你的数据动力版全程可以跑60公里左右呢，比我的n1s动力版电池强

恐龙501 · 发表于 2017-4-24 11:50

乌苏里江发表于 2017-4-24 11:35
我擦，魔都的兄弟，看小牛论坛才知道你们那现在禁止小牛了是吗？据说都不许上路了。

你的车电池是最早 ...

魔都今年3.1号开始禁止超标、无牌电动车上路。部分路段交警查车…平常开看着点就行了。

小牛很方便，如果全程3档的话，上下班比我开四轮还快…

用2档续航60km妥妥的…

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