破坏性测试，combat2000 c2 vs 翔野 flyye vs 迪卡侬Decathlon

hino · 发表于 2012-7-23 13:47

55# tcbgs
我感觉是原材料上呵呵。具体也不知道专业名词只是凭个人感觉用料上应该是有了变化。建议兄弟收个两三年前或再早些的包对比下应该也能对比出来。：）

合金兔子 · 发表于 2012-7-23 14:44

LZ是好人。感谢分享这种评测

274849700 · 发表于 2012-7-24 08:18

这种测试的帖子必须顶起，正常使用我的翔野，马盖先都毫无问题。

放你2000米 · 发表于 2012-7-24 09:35

个人觉得面料他们想怎么说就怎么说罢了，我对这个持有不理智的怀疑态度

firexmoon · 发表于 2012-7-24 13:12

楼主辛苦了，很有价值的测试

深夜幽灵 · 发表于 2012-7-24 15:32

台马的面料并不耐磨的，超鞍我用了没多久，就起毛了，比nike稍强一点儿而已。
tcbgs 发表于 2012-7-23 08:06

你确定是台马？我的台马两年了，除了脏及磨坏了我几件衣服，外观上尚无明显变化。nike？不是一个档次吧，虽然价格差不多。

tcbgs · 发表于 2012-7-24 19:03

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zngg · 发表于 2012-7-25 20:15

本帖最后由 zngg 于 2012-7-25 20:52 编辑

翔野的线是4股的，是比6股的细。不过产品的总体质量不是只靠线材的粗细决定的。翔野也用过粗线，但是感觉效果不好，后来用了4股。其实现在也在准备再次更改了。肯定是向好的方向发展。
翔野包边的厚度应该是0.5mm的，不过我还是感觉厚薄不代表产品质量，这个东西不是求厚的。问下诸位：谁的包边坏掉了么
我做的军单从来没有反应过这两方面出问题。

下面这个翔野官方论坛链接我贴了几个截图，外籍军团的兄弟一年期使用报告，有他发来的Email原话截图（他本人是打法文然后用goole翻译到中文截图发给我的）：
http://bbs.flyye.com/viewthread.php?tid=1177&extra=page%3D1

感谢这位兄弟，因感叹翔野的质量可靠，主动提出给我发一些评测参考。（但由于时间、保密性及方便性关系，又无法提供过多图片）

他在外籍军团现在是第七年，使用翔野产品37次3600米以上高度跳伞，61次直升机索降及调运，17次攀岩及速降（索降和速降对装备的磨损极大，普通的产品一次就会磨出洞），24次、8000发以上子弹射击，非洲和欧洲沙漠、丛林、山地使用，温差在8~47度，日光直晒及汗液浸湿时间2000小时以上；雨淋及其他自然浸湿150小时以上，暂未经海水浸泡和高寒。
总体情况是：无变色、保形度90%以上，塑料及五金件无任何损坏且磨损极低，只是肩腰部分舒适度欠佳。 *（翔野目前已经在做肩带部分的改进）

枪带一直伴随，5公斤的步枪无数次的射击及跳伞，评价2字：安全。
安全绳，一直在直升机上使用中，原文是：“经常被荆棘挂住但没有任何抽丝现象。在直升机中使用时，长度和手感硬度及弹性都刚刚好”

直角腰封被他们改装，内部的腰带换成了伞降腰带，一直使用中。

http://bbs.flyye.cn/thread-2007-1-1.html

tcbgs · 发表于 2012-7-25 21:48

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tcbgs · 发表于 2012-7-25 21:55

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tcbgs · 发表于 2012-7-25 21:58

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tcbgs · 发表于 2012-7-25 22:39

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zngg · 发表于 2012-7-25 23:05

69# tcbgs

呵呵兄弟别激动。
而且您可能也有点误会。

任何结果，我不会高兴，也不会失望。

我也并非翔野官方人员，只是经销商而已。

我所发的每一个字，绝无针对您的意思，也不是可刻意反驳您。

我也只是发的事实，因为有人发给我这个链接，我看了下，对您的奉献精神也表示钦佩。
我也是尽最大努力保持客观。也许是我说“这样的测试不够客观”这句话让你不悦，在此我深表歉意。我是理科的，不善措辞，并非反驳您。只是说，实际使用的测试应该更加客观。
我所发的外籍军团兄弟的一年使用报告，100%原句，绝无杜撰。您可以验证。截图中有Email。如果有必要，我会在征求兄弟同意的情况下给您个那边的电话沟通。

一切不针对任何人，欢迎任何人发表任何意见。
望兄弟知悉。

tcbgs · 发表于 2012-7-25 23:17

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zngg · 发表于 2012-7-25 23:52

没激动没误会，我知道你，在你那买过东西
对线材如果你们用凯夫拉线我绝对是支持的，国外产品貌似都没有用凯夫拉的，最高档就pa66
面料确实有新发现，但最近没时间。等有空会上图的，初步判断是对xy有利的方向。。 ...
tcbgs 发表于 2012-7-25 23:17

呵呵，如果线的成本过于高昂，整体售价肯定提上去。应该不是特别必要，民用市场，还是均衡较好。军单想定制的话肯定没问题

you · 发表于 2012-7-25 23:57

楼主你认为你的测评能改变人们对某个品牌的认识？少年你太天真了。。。。。。。。

tcbgs · 发表于 2012-7-26 00:28

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tcbgs · 发表于 2012-7-26 00:30

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zngg · 发表于 2012-7-26 09:44

线应该占不了多少成本的
你还没说为啥改细线了？粗线为什么不好？
tcbgs 发表于 2012-7-26 00:30

作为经销商，我转述厂里的原话：“粗细价格差别不大，翔野目前用的3股线比4股、6股的感觉车缝好看（这个也许见仁见智）且对于做包来说拉力足够，而且缝合强度也不止与粗细有关，还有针脚密度等。手头的原品，也都是3股。目前来说，无论军单还是国内零售，还没有反应过线的强度影响质量问题。之前有个别开线的报告并非线材断裂，而是接头打枣收尾没有做好，也是个例。

不过如您所说，线的改变并不难。会尝试

l1a2q3 · 发表于 2012-7-26 13:52

凡事就怕认真二字，楼主厉害

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