咱也算是体会到了自行车比赛的另一种魅力了

blacksky707

后刹一次刹死很容易漂，有次在十字路口地上有水，为了避让行人，刹后刹差点摔倒。

cwscws

紧急刹车技巧，刹车同时屁股后移身体往下趴~

我估计你飞出去的原因：
你太快了
你是右撇子，刹车设置是左后右前，刹车习惯不好，同时暴死，前轮刹车行程更短
你的车把比坐垫低不少，坐垫有可能有点向下倾斜
V刹的话，调的不好，前刹应该调成轻微外八，这样刹皮会部分接触轮圈先，防止刹车力道过大

解决方案：
养成前刹点刹的习惯
调v刹
装ABS刹管
调车把高度调坐垫角度

Vladimir117

我现在XC的时候头盔护目镜手套护膝护肘护背全部穿上

默空

非常感谢各位大哥的解答，我就不一一回复了。

1、那个，嗯，膏主要消淤血。
2、12点我是真想睡，但是大学里这环境你们懂的，就算平时你是8 9点睡的都能给你搞到1 2点才睡。
我也想改，真心睡不着。
3、我是左撇子拉
4、我的坐垫比车把矮，这车我朋友的，不太适合我，老觉得有哪别扭。
5、我的是碟刹，公5
6、下坡确实好爽。。

我是会员

哦~我的是山地，为了锻炼身体买的~目前骑的次数不超过15次

lplp1000

询问：1、试试安尔碘（第三代以上），不疼
2、好像叫惯性吧，飞出去正常。一个当时没反应过来，可能手臂力气不够
3、试呗
4、我也近10多年保持120了，以为自己不能肥来的，最后就是多吃，肯定能肥，现140

小磨麻油

我去年十月份的一个晚上在一个下坡加急转弯处也摔车了。以前从不喜欢下坡快，那天不知发什么神经，竟然不减速一直冲下去了。结果摔车了，左小臂严重擦伤，小臂外侧一片一条条平行的很多擦痕，血肉模糊，当时看皮肉都翻开了。还好当时带了头盔和手套，我的眼镜腿和镜框结合处也被地面磨伤了，如果没有头盔顶着地面，估计就是脸在地上磨了。
最后硬撑着自己一人回家（本来就是自己一人出去独骑，而且当时感觉骨头没事，摔了后还特意用右手顺着左小臂纵轴用力拍了拍左小臂，没有什么疼痛感，心里才放下一点心）再拿上钱上医院。
在医治过程中，感受到了前面有人说的火燎般的那种痛苦。先是双氧水再来“碘福”消毒。后来缝了七针，本来有三条揦开的较深的伤口，都需要缝针。其它浅而广泛的皮肤划擦伤就不需要。结果中间一个伤口当班医生说那个伤口相对较浅些，最主要是有一片皮肉都撕拉开了，长不回去的，缝了没用。
缝针时我因为是全程观看，才发现原来人的皮肤竟然是那么厚实，那个医生用夹子夹住针往我皮肤上扎的每一针，看起来挺费劲的。我当时开玩笑说，这皮真挺韧的，是不是跟野猪皮一样？

饥餐困眠

騎車多年,摔過數不清多少,但慶幸沒出什麽大事,身邊不少朋友傷筋動骨.
頭盔等護具時必須的,歐美很多國家規定沒有護具等不可騎車上路.因為自行車算是危險性較高的運動.
至於頭盔,我建議不要考慮價格而是考慮防護性和舒適性,再貴的頭盔只要能救你一次,怎麽都值得.

關於剎車前後用力的比例多少:公路/山地以及山地不同玩法,都不一樣.慢慢體會.
我個人習慣公路儘量用前剎,入彎前后殺輕手點殺減速入彎.
而山地(山路上),儘量用後殺.

npu135

1# 默空
碘酊比碘酒还爽啊！火烧一样！——其实酒精更爽，小时候我是直接酒精消毒的，很疼很爽！

其实刹车飞人主要跟重心有关，屁股往后挪，重心放低（身体压低），前刹后刹的刹车力度比为7:3，制动距离很短的，而且不容易飞人。

另外，下坡飚速度一点要注意车况，保持车距。

头盔是必须的，还有眼睛和手套，其他的看自己需求和预算。

祝，快点好起来！

知道

运气不错了，那么快也没头盔只是擦伤。
下次放坡买个头盔，降低坐管，加长前刹行程，最重要的是慢点.....
摔过无数次的哀怨飘过...

沙恩霍斯特

LZ啥刹车啊。。。这么神

我的785 树脂散热来令片不能抱死前轮

。。。。。

话说这应该是姿势的问题  重心靠前了

是不是架子很大

boms

lz体重好轻，估计这也是不严重的一个原因

booooooooooy

还好我是V刹，当初冲着好修去的。