请教老师及各位高手几个问题

hlhancl

听说日本镰仓时代的一位名匠用现在的神奈川附近的铁矿做刀，因其中含有天然成分的水铅而使其刀达到了“锐利易切，刚柔并济，完美无暇”的程度！那么水铅是什么东西？可否在制刀的过程中人工加入？
油淬与水淬有什么区别？会产生什么不同的效果？
淬火时用的水的成分有什么要求吗？听说温度要控制在7-13摄氏度，不知是不是？

[ 本帖最后由 hlhancl 于 2005-12-29 15:00 编辑 ]

刀公子

村正还是正宗

hlhancl

呵呵，是正宗

hlhancl

两位都是高手，但是却没有回答我的问题！
呵呵

tkmt

日本的水鉛涵義敝人不懂.不過據我所知並非制刀過程加入.而是在日本河川撈起的鐵沙就含有水鉛成分.但並非只有水鉛一種成分就能使刀完美.其中也加雜其他成份.碳一第一主要成份
我沒用過油淬所以不便評論.
淬水的成分.水溫.這都和所用的材料以及火溫有關.吉原家是用水溫40度.敝人是20度.所以各家均不同

hlhancl

谢谢老师悉心指导！

654

看看吧!            
         水铅矿的主要成分是:MoO3 90%
    也不知道对不对 是地质网上面查的!

tkmt

謝謝654兄提供的資料

hlhancl

谢谢各位高手的指点。
希望有可能也能见到老师的含有水铅成分的作品！呵呵
希望老师的作品也能达到：“锐利易切，刚柔并济，完美无暇“的境界！

654

谢谢不敢当,只是举手之劳啊!只是希望对老师练玉刚有用,也希望老师能练出好的玉刚 让我们一饱眼福!
不知道老师以后在炼刚的时候可否也加点这个矿呢!这东西在中国很多的啊!虽然中国的铁矿这东西含量少,但是练的时候加点我估计效果应该一样吧!不过添加的量不应该很多!但是具体多少 还要老师自己摸索了!

阵雨宝刀

：“锐利易切，刚柔并济，完美无暇“的境界！
哲学真是一门很深奥的学问，正所谓：仁者见仁、智者见智。
玩过笨刀的都不同程度的理解了：锐利易切，刚柔并济。
当然，完美是人类执着追求的目标。

hlhancl

宝刀兄，在下虽未有幸拥有笨刀，但深知刀如其人！以老师的为人可知其刀的品质！只是希望老师的作品能完美！呵呵

YeSir

原帖由 654 于 2005-12-29 21:40 发表
看看吧!            
         水铅矿的主要成分是:MoO3 90%
    也不知道对不对 是地质网上面查的!

正确！ 所谓水铅就是三氧化钼，加入钢铁中可提高熔点和抗氧化性。

阵雨宝刀

原帖由 hlhancl 于 2005-12-30 14:18 发表
宝刀兄，在下虽未有幸拥有笨刀，但深知刀如其人！以老师的为人可知其刀的品质！只是希望老师的作品能完美！呵呵

认识你很高兴。
我只是想说明，对刀的理解，个人是不同的。因为我买刀的经历告诉我，什么是“真剑”。只是看书或图片不能详尽····
正如你所讲：以老师的为人可知其刀的品质！况且，我手中已有真剑！
我手里有一堆令我心痛“垃圾”···不知如何处理。
笨刀已具备真剑所有品质！要说勉励，我看还是替笨师傅加油：在世界市场为中国人争光！
hlhanc兄：小可可没有反驳之意，只是阐明对笨刀的感悟。您多指教····

hlhancl

宝刀兄如此一说到显得我小气了！呵呵
在下很羡慕各位拥有笨刀的刀友。小弟没有真刀，甚至连宝刀兄所说的垃圾都没有！呵呵
也曾经看上几把，但是机缘巧合都没有能买到。直到有朋友介绍了竹本老师的作品就更看不上那些东西了！所以下一步的工作是存钱了！呵呵
认识你很高兴，顺祝宝刀兄与各位刀友新年快乐！
祝老师新年技艺精进！

慕刀客

也查到些相关资料贴在下面，供有兴趣的朋友参考：

      钼与钨一样是一种难熔稀有金属。自1778年瑞典科学家C.W.SCHEELE发现钼元素之后，经过十余年努力M.MOISSAN才用电炉制得金属钼，使人类第一次得到这种具有许多优良物理化学和机械性能的金属。钼的熔点为2620℃，由于原子间结合力极强，所以在常温和高温下强度都很高。它的膨胀系数小，导电率大，导热性能好。在常温下不与盐酸、氢氟酸及碱溶液反应，仅溶于硝酸、王水或浓硫酸之中，对大多数液态金属、非金属熔渣和熔融玻璃亦相当稳定。因此，钼及其合金在冶金、农业、电气、化工、环保和宇航等重要部门有着广泛的应用和良好的前景，成为国民经济中一种重要的原料和不可替代的战略物质。
　　钼在地球上的蕴藏量较少，其含量仅占地壳重量的0.001%，钼矿总储量约为1500万吨，主要分布在美国、中国、智利、俄罗斯、加拿大等国。我国已探明的钼金属储量为172万吨，基础储量为343万吨，仅次于美国而居世界第二位。钼矿集中分布在陕西、河南、吉林和辽宁等四省。世界上金属储量在50万吨以上的特大型钼矿共有六个，我国的河南栾川、吉林大黑山和陕西金堆城三大钼矿榜上有名。丰富的钼资源，为我国发展钼的冶炼和加工，大力推广钼的应用，提供了极为有利的条件和坚实的基础。
　　近年来，我国钼的开采、冶炼和加工得到了迅速的发展。据资料介绍，2001年我国实际生产钼精矿72000吨，氧化钼33000吨，钼铁7600吨，各类钼酸铵9500吨，钼条1183吨，钼板坯1200吨，钼板材150吨，钼圆片40余吨，钼顶头及其他异型制品约50吨，电光源行业及机械加工钼丝31.5亿米，还有润滑剂、催化剂、颜料等化工产品数百吨。不仅如此，我国在世界钼市场中占有举足轻重的地位，据海关统计，2001年我国出口钼矿焙砂、钼酸盐、钼铁及其他钼制品70274吨之多，创汇达2.62亿美元。
　　钼的消费形式以工业三氧化钼为主，约占70%，钼铁约占20%，金属钼和钼化学制品各占5%。其应用领域和分配比例大概如下：钢铁冶炼消费约占80%（其中合金钢约为43%，不锈钢约为23%，工具钢和高速钢约8%，铸铁和轧辊约为6%），化工产品约占10%，金属钼制品消费约占6%，高温高强度合金和特殊合金约占3%，其他钼制品约为1%。由上可见钢铁工业的发展对钼的消费起着决定性的作用，但随着科学技术的发展，钼在高科技和其他领域的应用将会不断地扩大和发展。
　　钢铁工业
       根据世界各国钼消费统计，钼在钢铁工业中的应用仍然占据着最主要的位置。钼作为钢的合金化元素，可以提高钢的强度，特别是高温强度和韧性；提高钢在酸碱溶液和液态金属中的抗蚀性；提高钢的耐磨性和改善淬透性、焊接性和耐热性。钼是一种良好的形成碳化物的元素，在炼钢的过程中不氧化，可单独使用也可与其他合金元素共同使用。特殊钢的耗钼量在有规律地增长，目前每吨特殊钢的钼消耗量已达到0.201公斤的水平。
　　钼与铬、镍、锰和硅等可制造不同类型的不锈钢、工具钢、高速钢和合金钢等。所制成的不锈钢有良好的耐腐蚀性能，可用于石油开采的耐腐蚀钢管，一种加钼约6%的不锈钢还可取代钛用于海水淡化装置、远洋船舶、海上石油及天然气开采管道。这类不锈钢还可以用于汽车外壳、污水处理设备等。含钼工具钢的效率是钨工具的两倍，性能优良，成本低廉且重量较轻。钼系列高速钢具有碳化物不均匀性、耐磨、韧性好、高温塑性强等优点，适用于制造成型刀具。含钼合金钢可用于制造机床结构部件，工业车辆和推土设备。在轧制状态下有微细珠光体组织的含钼合金钢，是铁轨和桥梁建设中的重要钢材。
　　钼作为铁的合金添加剂，有助于形成完全珠光体的基体，能改善铸铁的强度和韧性，提高大型铸件组织的均匀性，还可以提高热处理铸件的可淬性。含钼灰口铸铁具有很好的耐磨性，可作重型车辆的闸轮和刹车片等。

……

慕刀客

钼 的 应 用  

   黑色材料
  合金钢、不锈钢、工具钢及铸铁是钼的主要应用领域，其生产量决定着钼的需求，钼在上述钢铁中的作用如下：
● 降低冷却速率至适当值获得一种硬马氏体组织，因而提高了大截面构件的强度、硬度和韧性；
● 降低回火脆性；
● 抗氢脆；
● 抗硫化物引起的应力开裂；
● 提高高温强度；
● 改善不锈钢的防腐性，特别是防氯化物点蚀；
● 改善高强度低合金钢的焊接性能。
   有色合金
  在大多数超合金及许多镍基、钛基合金中，钼是一种重要的添加元素。在高温下钼能有效加速固体强化，防止氯化物点蚀，提高在还原液中的防腐性能。
   钼基合金
  钼及钼合金的用途十分广泛，这是因为它有许多特性，如强度高（2000℃），热膨胀系数低，优良的导热与导电性能，对熔融玻璃、熔盐及熔融金属有较高的防腐性，还可提高薄涂料的耐磨性。
   钼 钢
  钼是一种特殊钢合金元素，钼不仅将其许多优良性能带入了钢中，而且也很容易地添加到熔融金属中。往钢中添加氧化钼、钼铁或含钼废钢，能大大减小熔炼损耗。
   渗碳钢
  钼(0.15%～0.30%)被用于渗碳钢中，可提高心部低碳部分的可硬化性，同时可增加高碳部分的韧性。对于大截面的零件，如齿轮等，尤其有效。在渗碳过程中钼不被氧化，作为有效的硬化剂，钼不会导致表面产生裂纹和剥落。
   高温钢
  相对于其它合金元素，钼原子很大。所以，它是非常有效的强化剂，可提高钢的蠕变强度到能够在600℃左右使用的程度。它的尺寸有效地阻止了砷原子向晶界的迁移，从而防止了回火脆性。氢扩散也被阻止并使氢致开裂的程度减低到极小。
   应用了钼的这些特性的最早的一种高温钢是0.50% C- Mo钢。它已被含钼0.50%～2.0%的Cr-Mo系列钢取代。2.25Cr-1.0%Mo钢是一种主力合金钢，广泛用于石油精炼厂、发电厂和石化厂的设备中。
   高强度低合金（HSLA）钢
  钼对低碳微合金HSLA钢的发展起了重要的作用。添加0.1%～0.3%的钼可细化针状铁素体晶粒组织,并可增强从其它合金元素获得的沉淀硬化效果。不必进行强化热处理，HSLA钢就能获得450～600 MPa（65～85 ksi）的高屈服强度。由于塑脆性转变温度低至－60 ℃，这些材料被大量用于修建通向遥远的北极油气田的管道。较薄尺寸的含钼HSLA钢具有良好的可成形性，它们的高强度/重量比使其成为理想的汽车构件材料。