来这求推荐车靠谱不？超级维特拉跟新rav4之间选一款

doggi-style · 发表于 2013-10-12 12:10

道高一尺发表于 2013-10-12 12:08
1 没看到对比测试
2 呵呵说明买车还是要买原装进口的。

那是必须的，当初进口途观和国产途观尾灯一比就高下立判了，国产途观细看远没有进口的漂亮~ 外形就败了。

ticalf · 发表于 2013-10-12 12:15

doggi-style 发表于 2013-10-12 11:57
试RAV4了吗？对比一下，看看森林人有没有说的那么神。

RAV4也试了，最高配。各种高科技就不说了。就单纯论开车，就开了1公里的路，唯一的感觉是rav4转向没有那么轻盈，加速什么的差不多，都是油门灵敏前半段提速快

ticalf · 发表于 2013-10-12 12:21

doggi-style 发表于 2013-10-12 10:31
德系车在本土都是刚刚的，连斯柯达在欧洲都那么火那么好，可是一到大陆就变味了。

途观上市的时候有严 ...

途观家里有亲戚买了，不想再买了。话说途观有这个载重问题，那rav4还有森林人翼虎之流的能载重么，是不是也是一个样子。其实rav4昨天去试了最纠结的是那个车门啊真的跟易拉罐似的，我不是铁皮党但是对比下旁边的锐志哪怕是卡罗拉都完全不如啊。后来旁边三菱店里看了欧蓝德也是一个鸟样

ticalf · 发表于 2013-10-12 12:22

道高一尺发表于 2013-10-12 11:27
美国14款就是国内13款，
一个车。

哦，原来是同一款啊。我说呢怎么等不到国内14款

ticalf · 发表于 2013-10-12 12:27

doggi-style 发表于 2013-10-12 12:10
那是必须的，当初进口途观和国产途观尾灯一比就高下立判了，国产途观细看远没有进口的漂亮~ 外形就败了。

兄弟，能点评下广汽三菱帕杰罗劲畅吗？内饰我看了，就当是皮卡了。谢谢指点

fishtank · 发表于 2013-10-12 12:37

ticalf 发表于 2013-10-12 12:21
途观家里有亲戚买了，不想再买了。话说途观有这个载重问题，那rav4还有森林人翼虎之流的能载重么，是不是 ...

惭愧，我开过几次后觉得不错，之前记得哪个帖子里我还推荐了下，去找找编辑下，误人子弟说的就是我这样的人道歉，谢谢楼主这个信息

doggi-style · 发表于 2013-10-12 12:42

ticalf 发表于 2013-10-12 12:21
途观家里有亲戚买了，不想再买了。话说途观有这个载重问题，那rav4还有森林人翼虎之流的能载重么，是不是 ...

老款RAV4俺是挺熟悉的，说实话隔音什么的不算好，尤其是跟CRV比，俺昨天看了汽车之家上面那个新款RAV4跟CRV的对比，里面提到隔音都很好，所以推测新RAV4为了舒适性肯定车门里隔音材料用的比较多，车门皮薄这个是很有可能的，但是还是那个道理 NCAP 、哪怕CNCAP的成绩还是比较重要，跟锐志和卡罗拉比感觉薄的话可能确实是车门结构重新设计了。

楼主要是能接受三菱等等粗糙的内饰，那其实三菱帕杰罗还是不错的，按照鱼和熊掌不能兼得的理论，帕杰罗口碑什么的一直不错，显然不是因为他的外形和质量，那必然就是越野神马的超出同级很多，

其实帕杰罗应该算比RAV4等城市SUV高一个级别的车，楼主说35万都下来，买SUV确实是比较尴尬的预算，要是买轿车就好多了。所以俺一直推荐RAV4就是因为他是在预算以下综合各方面最平均，换句话说就是最理性的，另外他的越野能力真的很不错，但是面对是小级别的高端、还是大级别低端的这个选择，其实俺也更喜欢帕杰罗这种，因为毕竟是车迷，也不是为了老婆孩子选车。

试试帕杰罗吧。个性、越野性能、性价比也不错，缺点那必然是养车的成本比较贵，毕竟是高一级的车，另外
刚才百度了一下新帕杰罗，反正外形就胜了，内饰配置什么的，就见仁见智了~

alnews · 发表于 2013-10-12 14:22

还真是哪都有这种人，只要别人有不同意见就说是车拖车黑，还带骂街的，擦。

beret_du · 发表于 2013-10-12 16:22

hcycrh 发表于 2013-10-9 09:03
呃，我尽量推荐进口车，国产车现在我真的不买。进口霸道2700我朋友年初在保税区提车38.5w，这个价位的suv挺 ...

那一款便宜了8万?相当于几折?

beret_du · 发表于 2013-10-12 16:29

Mr_Right 发表于 2013-10-9 09:07
6楼，你说的部分车价位超标了
建议楼主别买日系车
虽然我脱离了5毛党

为什么不日系?
挺好的!

moscow1942 · 发表于 2013-10-12 23:14

doggi-style 发表于 2013-10-9 09:49
RAV4是合资SUV里面越野性能最好的。看起来比较平庸。

应该是合资里越野比较差的吧，排除CRV,这货越野就跟途观一路货色。相对越野强点应该是维特拉了，不过太小众。好像新的帕杰罗劲畅在30左右，就是做工糙点，新出来没多久，国产的。

doggi-style · 发表于 2013-10-12 23:26

moscow1942 发表于 2013-10-12 23:14
应该是合资里越野比较差的吧，排除CRV,这货越野就跟途观一路货色。相对越野强点应该是维特拉了，不过太小 ...

呵呵。同价位，同定位的SUV越野之王就是RAV4。信不信随意。

ian · 发表于 2013-10-13 05:43

doggi-style 发表于 2013-10-12 12:04
建议还是去各大论坛看看反馈的贴子~

大众车的“底盘好”，其实不是他用的材料多好，排前几名的厂家， ...

兄弟你的从业经验没啥好说的、我事业拍档是学坦克研究生毕业的，介个更牛吧。我也只是如实转述做汽车行业人士的原话，他们的从业经验至少不比你少。“底盘好”这词我觉得不虚。不然你让别人如何形容底盘，总不能此处略过500字。。。。
我不懂车，直观感受就是从车底看，底盘上用料厚不厚道罢了，我此前帖子里说酷派不行，是我亲眼看了酷派跑车悬挂和底盘边上几辆啥车比较，作为一个不懂车的人，看到酷派底盘用料单薄了一点，感觉一辆跑车底盘应该更复杂，用料更扎实些。
另外向兄弟请教，我正在看陆虎神行者的柴油版和大切，你觉得那个车性价比相对高点，如果可以，给点详细解释（不算品牌价值和外形）

ticalf · 发表于 2013-10-13 08:01

doggi-style 发表于 2013-10-12 12:42
老款RAV4俺是挺熟悉的，说实话隔音什么的不算好，尤其是跟CRV比，俺昨天看了汽车之家上面那个新款RAV4跟C ...

兄弟我说的是帕杰罗劲畅不是帕杰罗，帕杰罗低配裸车就要39w，那车店里只有一款两驱2.4l中国特供阉割款。且不能试驾，至少等到12月才会有现车。昨天又试驾了超维，感觉也差不多。就是据说铃木售后坑爹，不敢买啊

天翔龙闪 · 发表于 2013-10-13 08:22

楼主啊，咱俩同病相怜，最近也在看车，当然我的预算只有25个，还想买个SUV。我查了一下资料最后选在三个品牌。雷诺科雷傲，丰田RAV4，起亚智跑。这里面雷诺还没去看，但是做工啥的应该不会差，不到30个还是个原装进口车，就是4S 店太少，怕以后维修不方便，当然价格也最高，性价比稍差。起亚是我第一个看的，说真的内是啥的都比我现在开的22W公里的4缸猎豹好，嘿嘿，做进去试试空间什么的还行，价格在这3辆车里最便宜。接着我又进了丰田的店，看的是2.5四驱精英版，整车内饰和空间还是很不错的，北京这边做活动23,98拿下送一个15000的什么礼包，因为我没打算订车所以咱也不好意思去还价，大概这就是这么回事。我个人认为这三辆车里最值得买的RAV4，第二是科雷傲，第三是智跑。当然我当天还看了一下起亚的K5 ，那个小车外观还是很靓丽的，我觉得{:5_181:}

doggi-style · 发表于 2013-10-13 08:54

ticalf 发表于 2013-10-13 08:01
兄弟我说的是帕杰罗劲畅不是帕杰罗，帕杰罗低配裸车就要39w，那车店里只有一款两驱2.4l中国特供阉割款。且 ...

我说的就是帕杰罗进肠高配30万，全下来楼主预算出点头。

那必须坑爹，要不怎么街上能看到的铃木都是国产昌河微型、皮卡什么的，最多就一个吉姆尼。

原装进口非主流品牌没办法。

要是想没事出去豁车，就一步到位买10来万的国产长城、猎豹、陆丰，20多万除了RAV4真没啥更好的了，当然途观什么的都可以，20多万都是全能城市SUV 甭管什么用翼豹四驱系统的伪森林斯巴鲁还是什么的，定位就是，送孩子上学、送自己上班，送媳妇卖菜，送父母旅游，逢年过节送礼拉冻饺子什么的，想开着进山、涉水那是别想，这些功能的车里面综合最好的还真是RAV4，所有都算上包括服务、二手车保值率什么的。

进肠我也很喜欢啊，所说是叫劲畅，其实还是帕杰罗，就跟丰田的FJ和普拉多一样，车标下面都有小字“巡洋舰”，可以理解为一个系列的不同改款。不过劲畅做工确实有点太粗糙了，但是这个价位能用到高级别的那些四驱配置，也算性价比不错的，估计一定很火，要等车。

brute · 发表于 2013-10-13 08:55

本帖最后由 brute 于 2013-10-13 09:05 编辑

我就是开这车，12款2.5T的，很不错，值得推荐。
开这个车一段时间，再开RAV4、CRV、途观什么的，都会不太习惯。说实话，这车太好开了，动力好，转向轻盈，底盘高（225mm）但重心低，最重要的是质量的确不错，开了几万公里了，连异响都没有，省心。我原来开手动六缸4.0的切诺基，开车喜欢硬派的越野车，看中越野能力，准备换个普拉多或者大切诺基，没想到被森林人征服了。
缺点也有，零配件贵，很贵，基本参照宝马标准计算。上回我车停院子里，一卡车倒车把车头撞了，伤了两个前大灯，到4S店一算，对方赔了一万四。至于换不到零件什么的，至少在云南四川都很方便。
以上供您参考

ticalf · 发表于 2013-10-13 08:59

brute 发表于 2013-10-13 08:55
我就是开这车，12款2.5T的，很不错，值得推荐。
开这个车一段时间，再开RAV4、CRV、途观什么的，都 ...

可惜已经买不到了，只有2.5的库存车了

doggi-style · 发表于 2013-10-13 09:26

ian 发表于 2013-10-13 05:43
兄弟你的从业经验没啥好说的、我事业拍档是学坦克研究生毕业的，介个更牛吧。我也只是如实转述做汽车行业 ...

我觉得修车的说底盘好无非就是两点结实和试车时候不飘吧

结实这个问题，俺觉得只要考虑是不是非承载（有全车架，各种大梁）以及是不是承载（无车架），还有是不是有前后副车架（前后大梁）就够了，例如那个帕杰罗劲畅，就是有前后副车架的承载式车身，（福克斯也有前后副车架，所以当时安全性世界第一，号称15公里撞墙不变形），其它的怎么说呢，也许涂层给你刷的好一点、关键部分用劣质一点但是更粗的钢材，那就都好了，或者直接全车加上护板，都给你遮上，这不是看起来更结实。

飘不飘，驾驶稳定性这个主要是空气动力的问题，肉眼看的话规不规整就行了，现在的车可能一看乱七八糟各种乱流的，可能几万的自主车都少见，至于驾驶觉得稳不稳定这个就难评论了，因为此处涉及到工程师的调校，同理，这个价位鱼和熊掌不能兼得，也不可能给你空气悬架或者斯巴鲁力狮上的那种阻尼给你几档设置，所以要不就像大众车那种给你往硬了整（现在韩系也是偏欧系调校），高速应该说（超速）的时候让新手也觉得更稳定，缺点就是垫屁股，后座的爹妈比较遭罪，要不就是像日系那种在不超速的情况下兼顾舒适，超速的时候新手会觉得信心不足，

不过这里要补充一下，飘不飘这个讨论其实在这个价位的车里面已经不多了，因为现在都是新平台的车，例如我们这儿跑城际线黑车的司机，前年的时候就全换成丰田花冠了，因为当时价格好8万多，照样140-150的一天几个来回的开，车型换代的时候是从头到脚的换，捷达再“稳”，可能也就比夏利好一点，相信科学。

大品牌考虑底盘够不够安全或者说够不够稳，设计阶段应该主要考虑的是风洞测试的效果和模型模拟的结果，试验阶段走各种上10万公里的路试，这个就看品牌自己成不成熟了，可能自主车就糊弄一下，大众丰田这种造全球车的就要真的去开10万公里然后各种仪器采集数据什么的。

大切比神行者高一个级别，要是价格相近的话还是大切性价比高，在考虑到品牌价值，那性价比就是高很多（因为路虎的品牌价值都体现在价格上），还有大切的外形碉堡了，晕，不算品牌价值和外形，

越野能力神行者比大切好，神行者路虎碉堡的电子系统不少，小一个级别轴距更短，有先天优势。

空间什么的大切完爆神行者

可靠性，路虎是出了名的愿意趴窝、小毛病多，进口美国车JEEP，由于电子系统比路虎少一点可靠性应该更高，至于高多少可能要潜伏各个论坛和网站搜集一下

养车费用，应该相当，都是进口车，配件、保险都挺贵，当然路虎的更贵，但是神行者油耗低啊，综合来看估计打平。

还是要考虑品牌价值，路虎的品牌价值不一样，真要开出去办事展示实力什么的，就是“路虎！”和“什么车？原来是吉普啊~”的区别，路虎的价值都体现在价格上，所以不考虑品牌价值，或者对路虎不感冒，神行者没有性价比根本就，神行者要是在成熟的汽车市场，例如大切的老家米国，成交价格、二手车价格和热度一定被大切甩的尾灯都看不见。

我喜欢大切，如果真考虑那些无形的东西，我觉得价格更低的丰田FJ巡洋舰比路虎都更好，因为真为了面子，俺就去买个这个价位的轿车了。

有个笨蛋 · 发表于 2013-10-13 09:30

doggi-style 发表于 2013-10-9 09:57
还有，很多人不信车展上或者路演上的那些走独木桥、爬坡什么的表演，其实目前为止全国范围内敢做难度比较 ...

兄弟来搞笑的吧？RAV4都敢做的演示，那一票越野车都不敢做？

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