让你的FLIPPER刀轴如丝般顺滑——9个品牌各类润滑油/脂综合测试贴（全部更新结束）

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为何要搞那么一堆油做这个测试？对于不玩FLIPPER的人来说，可能很难体会一把FLIPPER开合达到极致顺畅程度的快感，也很难明白为什么很多人愿意多掏几千块钱，仅仅为了尝试一些不同的FLIPPER设计或者更加完美的手感，这种快感很难言语，好比一把XM18，过度到ZT0600，再过度到MOD95才能有的体会（目前FLIPPER做到TOP1的应该是shirogorov兄弟无误），没玩过，很难形容。所以这贴主要针对的是FLIPPER的忠实玩家，如何选则刀轴用油的一个系统评测贴。
做这个评测，我也想过，是不是就拿来一堆油，试一下， 然后简单几句告诉大家哪个最好就行了，后来细想一下，其实不行，因为FLIPPER和FLIPPER也不同，有很多结构，而刀轴油的作用也不同，有的侧重润滑，有的侧重防锈，有的液态，有的半固态，所以我打算这个帖子这么来：
首先测试润滑油/润滑脂的特性包括几个方面：
1，挥发性，是否快干。
2，保持性，是否持久。
3，防水性。
4，不沾灰性。
5，粘度以及实际FLIPPER润滑效果。
最后根据手头的一些折刀，比如常见的普通垫片类，滚珠垫片类（C156或ZT）半封闭式，以及全封闭式的滚珠轴承类(SRBS或者IKBS)。三种不同类型的折刀轴承，各适合什么油，做个推荐。由于需要图片视频编辑，测试流程时间以及一些时间花费，此贴更新大概需要1-2天，请耐心。

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今天ONEDRIVE相册有问题，导致图片更新慢，先一个个来：

首先看一下所有参与润滑油品种，分别介绍一下，部分图我就直接贴卖家淘宝店介绍了，不太高兴自己再翻：
1，终点线红盖特氟龙润滑油，干性(液态，产地加拿大)

“这个产品是最原本 “干性 ” 润滑剂，有最佳液压与防水洗功能。是一种可以适用各种多变气候的润滑剂；同时可用于变速器、煞车、活动定趾器上；有优越的穿透力，特别耐用的合成油品，为 DuPon TeflonR 的次微粒。 Teflon Plus 提供优越的传动效果，却不会吸附过量的污染物。”
这个油骑车的用的很多，也是我长期以来一直使用的刀轴润滑油，很全面，在测试中表现也很均衡，这个我之后会说道。
2，屋伏石润滑油（液态，产地上海）


自行车入门链条油，没什么大缺点也没什么大优点，很入门很廉价也很适合屌丝使用维护刀轴,我自己用的很少。
3,WD40 (液态，产地美国)


这个不解释了，配方仍然是不公布的秘方，万用的防锈/润滑油，但是特性和其他油有较大区别，有很多要注意的地方，之后会说道。
4，终点线蜡型润滑油（液态，产地美国）


"Kry Tech 的新 M2 配方是 ” 蜡性 ” 润滑剂科技的最佳表现。DuPon 的金属链接 Krytox 润滑膜，是与 M2 的钼、特殊配方蜡等结合，使得 Kry Tech 的润滑性更高，用时更安静且时效更长。事实上，自行车杂志评论 Kry Tech 的品质评分为远优于其竞争对手。此产品为最干净、最干燥、亦为最耐用的蜡性润滑剂； Kry Tech 不使用任何油性脂膜吸附尘粒与脏污。"
非常特殊的润滑油，挥发后会形成一层蜡质的保护层，拒水抗灰，防护性能一流，终点线在此产品上又升级了金盖陶瓷的版本（但卖家不推荐），到底这油综合性能如何？
5，阿基罗润滑油 鱼线筏轮油（液态,产地台湾）


考虑到是筏轮的轴承油，所以应该具有很好的防腐蚀和抗锈能力，润滑也应该不错，钓友推荐尝试。
6，parktool 链条油CL-1（液态，产地美国）


买终点线润滑脂的时候老板推荐，说持久性比红盖好，成分接近都是特氟龙的，但是懂的人少，就买来试试。
7，终点线陶瓷润滑脂（半固态，黄油基底，产地美国）



考虑滚珠轴承型结构的FLIPPER用润滑脂，尤其是封闭式的长期使用的润滑脂，有陶瓷微粒+特氟龙+黄油，成分很高级。
8，终点线特氟龙加强润滑脂（半固态，产地美国）



考虑滚珠轴承型结构的FLIPPER用润滑脂，特别加强了特氟龙的配方，性价比不错。
9，NSK PS2轴承润滑脂（半固态，NSK系列最低粘度，产地日本）


“特長
基油主要成分中使用了合成油和礦物油，是在低溫驅動性方面具有優異潤滑特性之高速輕負載用潤滑油脂。NSK潤滑油脂PS2用途
它是NSK微型直線滑軌和滾珠螺桿標準採用的潤滑劑。雖然它是低溫驅動特性非常優異的潤滑劑，但是在常溫下也具有良好的轉動特性，所以非常適用精負載小型精密機器。（原來公稱型號為NSK潤滑劑NO.2）
”
因为是著名轴承公司NSK的工业用人润滑脂，推测会非常适合FLIPPER的滚珠，而且选择了最低粘度的型号。

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更新折刀刀轴三大结构，先简单阐述下以方便后面的比对，否则没图很多人没概念：
1，普通垫片型：


95%的折刀的刀轴结构，蜘蛛蝴蝶冷钢CR等等，以特氟龙/黄铜等垫片+润滑油减小摩擦，优点结构简单，维护保养方便，缺点顺滑度有限。
需要的润滑油类型比较宽泛，结构还是比较密闭的，几乎都可以用。

2，半封闭FLIPPER，以滚珠垫片结构为主：




滚珠结构一般是固定在垫片槽内，不能随意滚动严格的说是一种接触面积极小的垫片而已，以C156或则会ZT的KVT垫片为典型，由于结构设计所以一般是外露的，透光也容易遇水遇灰。
需要的润滑油类型：结构最开放外露，拒水抗灰，并且必须防锈性好，润滑也要有一定效果，但不能沾灰，粘稠度要低，挥发性要好。

3，全封闭FLIPPER，以滚珠轴承结构为主：




典型的是IKBS和MOD95那种SRBS,卡森的轴承也是同样结构，滚珠是自由转动的，卡在设计好排布的垫片内，并且全封闭不透光，从结构上本身就加强了FLIPPER的持久使用，不太担心水和灰的问题。
需要的润滑油类型：适合全封闭结构持久性极强很难会发的润滑脂，或者容易渗透的液态油，有2种选择。

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首先测试挥发性/快干型，在透明亚克力板上，直接按顺序上油，从左到右依次为：WD40，终点线红盖，蜡性，CL-1特氟龙，终点线特氟龙润滑脂，陶瓷润滑脂，屋伏石，NSK润滑脂以及阿基罗筏轮油。


然后放SHARP空气净化器出风口，涂抹面朝下，中档吹20分钟


20分钟后：做后面的防水测试结果这里漏拍了图了，挥发性方面，油性全面高于半固态的脂性润滑剂，这个大部分人应该预料的到，从20分后吹风的情况来看，WD40和终点线红盖，蜡性三种是最快的，但WD40是纯挥发边干，而红盖和蜡性则有明显的保护层残留；另外阿基罗筏轮油和CL-1特氟龙，都挥发较慢，陶瓷润滑脂，特氟龙润滑脂和NSK，基本没有什么变化，持久性是最强的，挥发慢代表着上油间隔久，保养周期长，但是也有粘度太高的隐患。

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这楼更新防水性能测试，通过喷壶均匀喷洒2分钟水雾，测试润滑油在刀轴使用过程中，意外遇水的保持性，从测试中可以看出半固态油脂类由于有很致密的结构，在抗水方面有很大的优势，尤其是NSK,终点线陶瓷润滑脂和特氟龙润滑脂，在测试后几乎没有太大流失，而蜡型和红盖特氟龙油由于挥发已经充分，形成涂层，所以防水也非常，蜡性几乎和润滑脂一样不受影响，筏轮油粘性较大，所以液态里残留也是较多的。而表现最差的是WD40和CL-1的特氟龙，几乎没有涂层残留，喷完烘干后只剩很薄一层，防水性表现最差
Flash: http://player.youku.com/player.php/sid/XNjg4Nzg0MzM2/v.swf
防水测试做完后的残留部分：

前两项综合性能（注挥发性无所谓好坏，只是提供参照看适合哪类刀轴）

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更新保持性：
放置24小时以后，基本上昨天防水测试结束排名靠后的WD40，CL-1基本已经没有残留，手一抹就完全擦去了，保持性比较差，表现好的仍旧是脂类的三种，几乎没太大变化，终点线红盖，蜡性这两种也很出色。屋伏石表现比阿基罗筏轮油好一些，保持性在没有涂层（特氟龙或者蜡性这一类）的润滑油，基本都和挥发性成反比，所以得出图表如下，可以看出由于快干的同时保留了涂层，目前得分均衡的还是红盖，蜡性这种两种。

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继续更新粘度/润滑性测试：
润滑油的粘度直接影响了上油后的手感,虽然粘度大的油脂类往往保持性也不错，但是在使用上会造成FLIPPER开刀阻尼大，开合不到位的问题，所以要谨慎使用。经过手指触摸和很多刀型的测试，粘度或者说初次上油的润滑度如下（分值越高，代表粘度低，润滑效果好）。其中得分最高的是CL-1，在我测试多款FLIPPER中都有上油5分钟后就顺滑无比的感受，红盖和蜡性排在 2，3位，得分较低的是保持性和防水较好的润滑脂部分，大部分涂上去粘度大，开刀阻尼加大，NSK那款因为选择了粘度较低的PS2，所以开合手感上感觉变化不大，算是比较难得的一款润滑脂。

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目前已经得出5个理论参数，然后我们根据不同刀轴的类型，根据理论参数+实践，来选择最合适的润滑油：
第一类型：垫片式刀轴：

我们需要的润滑油：快干，防水好,不沾灰，润滑效果持久，对阻尼要求不高，因为不是FLIPPER。
根据以上参数选择挥发性，防水以及润滑效果最持久的品种，有3个可选，分别是:终点线红盖，终点线蜡性，以及阿基罗筏轮油。

经过对蜘蛛C10，C36，蝴蝶810上油测试后，得出排名
TOP1，终点线红盖

总结：非常全面的性能，上油后1小时内快速挥发，24小时候达到最佳润滑度，有特氟龙涂层残留，防水好，持久性强。
TOP2，终点线蜡性

总结：防水超强的一款油，形成蜡性涂层后几乎不沾灰，润滑效果不如红盖但是保护性很强，杜绝一切对刀轴的腐蚀。
TOP3，阿基罗

总结：这款油保持性不错，防水测试里表现也OK，作为渔具的筏轮油，主打防腐蚀，所以效果不错，润滑性也OK，可以考虑，但不如以上两款特色鲜明。

额外推荐：陶瓷润滑脂

总结：懒人的选择，虽然润滑效果一般一开始开刀粘，但是持久性非常强，上一次油抹一点，一年都不需要换，无生锈，腐蚀的隐患，抗水能力超强，时间久了还是能会得到比较舒适的手感。

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第二类：半封闭式FLIPPER滚珠垫片

我们需要的润滑油：这类刀轴与空气接触最多，结构最暴露，也最容易被腐蚀和生锈（C156自从垫片有人锈过以后很多人都换了陶瓷），但同时，也是对润滑度要求极高的一类，所以要求与普通垫片不同，又要尽可能快干，又要抗水抗灰，还必须润滑到位，帮助FLIPPER开合，可以说比全封闭的要求更高。

经过测试了ZT0801，ZT0560CBCF,ZT0600三种KVT外加C156四把刀以后，推荐如下：
TOP1，终点线蜡性

总结：与上面的推荐同理，极强的防水抗灰能力，快干效果好，在给半封闭滚珠垫片防护性方面是最好的一种，但是润滑效果并不是最好的。
TOP2，终点线红盖

总结：性能仍然很全，特氟龙涂层大大增加了润滑性，防水和抗灰能力也不差，稍弱于蜡性。润滑效果优秀，上油24小时候FLIPPER达到最佳状态。
TOP3，CL-1特氟龙

总结：推荐这一款很多人没想到，但其主要原因是这款润滑度最高，我仔细对比过同一把刀在上CL-1和红盖以后的润滑效果，24小时候，CL-1效果更明显，就是很多人追求的那种又干又很滑的状态，但因为他的防水能力不好，所以排名靠后，如果日常注意使用遇水不多，其实这款油是很适合的，我自己目前主要也是用这款和红盖。
额外推荐：无

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第三类：全封闭滚珠轴承FLIPPER

我们需要的润滑油：全封闭从结构上在防水，抗灰性能就很好，所以可以暂时忽略快干性和防水性，追求更高的润滑效果以及持久性。而且全封闭结构大都有足够的储油空间，所以这个时候润滑脂类就大大发挥其作用了。

推荐如下：
TOP1，NSK PS2润滑脂


总结：三种润滑脂类里粘度最低，无气味，润滑度高，保持性异常持久的一款，我估摸着很多FLIPPER原装油也是很接近这种的。这款油本身是给高速运转的轴承结构降噪降温润滑的，所以用在全封闭FLIPPER上可以说毫无短板。唯一的问题可能是上这种油必须拆刀，很多人不方便上油这一点。
TOP2.CL-1特氟龙/终点线红盖并列

总结：全封闭FLIPPER，免除了防水问题，在追求极致手感方面，CL-1和红盖是极为推荐的，在MOD95上表现可以提高20%左右的顺滑度，开刀手感顺畅，收刀到位，阻尼极小，24小时候到达最佳状态。另外这两种油是液态的，所以可以渗透进滚珠轴承结构润滑，然后残留下特氟龙微粒，上油方便的同时可以增加原装储油的性能，所以非常推荐。
TOP3,陶瓷润滑脂/特氟龙润滑脂


总结：理由和NSK润滑脂同理，必须拆刀上油，保持性非常好，切记这两款粘度高于NSK，所以上油的量要很少，即可保持非常持久的效果，多了反而会造成刀轴太黏，阻尼大影响开刀。

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如果所有以上都觉得太复杂，简单总结一下就是：
1，如果刀轴都不区分,买一瓶解决所有折刀上油，那么终点线红盖很全面。
2，如果你要追求FLIPPER开关刀手感，大大提高润滑度，那么红盖或者CL-1等特氟龙特质的液体类润滑油，都是不错的。
3，如果你是追求最佳的防锈防水耐久性，无所谓润滑效果提升的，那么NSK的PS2润滑脂是首选，其次终点线润滑脂也很好。
以上，此贴暂时到这，有什么补充我会放在下面。

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补充1：为何没有WD40进排行？
回答：首先WD40成分没有公布，其次WD40防锈很好，但是润滑性不突出，防水能力我也觉得不咋地。另外WD40气味很大，我觉得对EDC折刀来说不太好，容易不小心造成污染。最重要的是WD40会与一些聚酯类发生反应，不确定是否与特氟龙垫片是什么效果，所以综合不推荐，但如果习惯用其实也无妨，至少去锈除湿效果不错。

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挖坑抢楼，请勿插队，先插满10楼等待更新，回帖限制导致被插风险加大，真悲剧

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zangbaobao

没见到我最常用的superlube 多用途和PTFE两款，有点小失望

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zangbaobao 发表于 2014-3-22 01:28
没见到我最常用的superlube 多用途和PTFE两款，有点小失望

PTFE=聚四氟乙烯=特氟龙啊，里面至少有4种啊！！

allosaur

我用的是图中左边第一个 感觉还不错

phosgene

收藏备用了，感谢九千兄弟。

companion244

感觉如果flipper极端顺滑的话润滑脂反而不如保持清洁好

健行者

现在除了沙 其它折刀我都不敢拆