- 积分
- 8422
注册时间2010-3-11
参与分
技术分
精华
该用户从未签到
|
本帖最后由 银河 于 2015-2-11 23:46 编辑
我不能用批判的方法一一回复,那样就丧失讨论的要点了。
前面已经展开过很多细节,这里只整理提炼一下,也算总结探讨:
首先,手机GPS导航门槛低,带上它可以预防迷路。
相比指北针地图作业而言,GPS航迹导航容易掌握使用便利,新手片刻就能上手,定位精度高,数据共享和交换方便。如果出发前队伍主要几个人准备了GPS主航迹/备用航迹,基本可以消除各种夜暗恶劣气象和能见度下的迷路风险(细节见另外一贴中的展开)。
这是新技术带来的革命,不同的人有新旧立场,很正常。
其次,关于航迹数据的来源问题。
利用前人的航迹,其实就是利用他的经验,这并不违背你的经验主义原则。航迹数据有几个来源 1别人走过的 2地图生成的 3自己刚刚走的。
同样基于降低风险的原则,我不推荐没有做航迹功课的冒险探路,门头沟刚刚有一老驴友在没有GPS的情况下失联丧生。我们应该尽一切可能,搜集已有的航迹数据来作为行程计划和参照。
即便是鳌太狼塔这样我们认为很高端的线路,现在也并非完全空白,同样已经有不少人完成并共享航迹资源。对于完全无航迹的新路线,也可以用这些已有航迹作为出发的起点。
航迹还有另外一个来源是googlemaps这类网络GIS系统,只要不是非常荒僻的去处,它可以提供可信度很高的KML路线数据,详情我也在另外一个帖子里介绍过。
最后是自己实时的航迹。如果迷路,我推荐按照刚刚走的航迹回溯,总归会把自己带回到道路上来。走回头路更需要克服冒进心理,并对导航设备足够的信心。
这几种方法的航迹,A-B两点之间都不会出现直线跨越的情形,该怎么绕航迹会告诉得明明白白。
还有没有其他航迹生成方法?这就需要经常交流,查阅国外有关的资料和app,看看别人怎么来解决数据问题了。
第三,关于怎么用的问题
航迹的作用有三个方面:
1 行前提供航迹基准,帮助做好行动计划(WP,距离,高差,行动速度和时间的估计)
2 行进中提供及时发现和纠正偏差,以及调整行动方案。全天候,全球使用,无论白天黑夜都能导航
3 迷途知返,原路返回——利用刚刚走的航迹
第四,关于可靠性的问题。
各位不妨也可以一些电子设备在户外如何可靠使用的技巧,这方面很多问题不仅仅是GPS设备一家独有。
关于GPS设备(手机GPS、专用GPS手持机、GPS蓝牙模块)的故障,可以分为软件和硬件两类。我们比较关注手机类的GPS,就以它为例好了。
软件部分的失效模式,可能会有导航软件不启动、死机、意外退出、人为添加的定位偏差等,最严重的是丢失或破坏数据文件、无法提供航迹;
硬件部分的失效模式,可能有:电源用完;电源因为高温低温失效;主板故障;天线模块故障;显示屏故障;触屏无法输入故障;
环境部分的失效模式:建筑和山体屏蔽导致搜星搜不到;电磁干扰;雷电;震动沙尘盐雾,进水烧坏等。
人为的失效模式:路线规划错误,必须中途调整或放弃等
因为手机平台和app五花八门,无法一概而论,我建议在日常的场合对软件,硬件多做测试,这是我对装备的一贯原则,实测可用后才可以拿它们出勤。在上面列举的失效中,软件故障非常罕见,我用的gpslogger v2.0稳定得不能再稳定。但为了万一,我还留了一台安卓来运行orxumaps。硬件最常见的是电源和续航力问题,这个我想不出新奇的招数,很多人应该会有办法。我用最土的移动电源+大部分时间关机的方法省电。在比较平坦、视野良好、参照物明显,不易迷路的路段行进时,可以用纸质地图导航,把GPS设备关掉;在复杂路段时再打开。我的手机GPS可以持续导航19个小时,断续使用的时间会更长。
低温环境,雨雪环境,至少我们用防水袋+贴身口袋的法子还可以用,如果贴身的电子设备都冻坏了,那不能怪GPS不好,只能说防寒措施不到位。
搜星不好的环境:实际使用中很少见,山洞,隧道,狭窄的阿拉伯古城,确实有过。在山林地带,手机GPS天线的信号强度足够接收到穿透树冠的GPS授时信号。如果还信心不足,可以用四螺旋天线的手持GPS终端(以前我们讨论过),我还用过车载外置天线架高的方法,个人感觉就有些过了
实际我自己导航遇到最严重的问题,是路线规划不充分。如果只设计一条航迹,途中十之八九会在一些岔路口遇到打转转,不知走哪边的意外情况,但如果预备了若干条距离长短不同,高差难度不同的备用航迹,临时调整和撤出的的灵活度就非常大了。
为了备份,还有一个法子是带两部手机,都装上导航软件和当前航迹。多人组队情况下,保证至少有两三个人手机有航迹(其他人可以用手机蓝牙共享获得)。这个数据可以实时上传云空间,一旦你走失可以用来搜救。
第五,纸质地图导航作为后备手段。
很可惜,传说中的大比例地图,我从未见户外圈子有人用过。我自己制作过一些门头沟和海淀的走山路线图,但只适合概略定向,如果用这样的纸质地图全程导航走山,迷路是分分钟的事儿,传统纸质地图可以作为后备,但功能极其有限。一个取巧的法子是把之前做的GPS航迹也打印一份,与纸质地图作为对照,一旦手机GPS因为极端情况挂了(所有的手机全挂),那就回到指北针定向越野的路子上来,先找到自己的位置,然后用拇指辅行法,原路尽快回到来时的铺装路面上。如果拖到天黑,地图和指北针定向方法会失效。
|
评分
-
查看全部评分
|