(文章翻译)冷钢Trail Master(C-V)和Busse BASIC 9(INFI)的对比测试

bladeeagle

AC米兰推荐的文章，我翻译了一下。E文好的兄弟直接看这里
http://www.oz.net/~malinski/Turber_test/

简单介绍：

本文是冷钢碳-V产品Trail Master与Busse BASIC 9(Modified INFI)之间的对比测试，测试包括了保持性，劈砍，和毁灭测试，还有作者本人的使用体会。

[ 本帖最后由 bladeeagle 于 2008-1-21 13:50 编辑 ]

bladeeagle

无论你从事哪个行业，构建品牌认知度都是很难的事情。在刀具制造业这件事情就更难了，因为大多数的刀子都很类似，尤其是直刀。所以很多厂家都会花很多钱来为客户研发新的制刀的材料。研发一种新的制刀钢材是要花很多钱的，所以当你研发出一种新的，与众不同的材料的时候，你肯定非常渴望宣扬出去，甚至稍微吹一下牛。。在过去的很多年里，我们见过两家厂商来宣扬他们的独特的制刀钢材，他们是Cold steel和 Busse.

Cold steel 开发了一种他们叫做碳-V的钢材，在过去的很多年了这种钢材经历了很多次成分修改，现在它已经是一种全新的，由cold steel公司私有的一种钢材了。冷钢公司在定做这种钢材的时候，每次的订单都至少要超过60000磅。。冷钢公司会指定钢材的微观结构，还会派专门的冶金学专家监督碳V生产的每一个环节。这很重要，因为冷钢的产品不是在加利福尼亚的工厂里生产的。在这样的产品控制下，冷钢生产出了非常棒的，有非常出众的刀刃保持性的刀子。我个人的冷钢的刀子每把到手的时候都是剃刀的锋利度。

Busse战斗刀系列也开发了他们自己的叫做INFI的钢材。直到最近这种钢材的神奇成分除了Busse内部人员和我以外才有别人知道。。我保守了这个秘密两年。INFI其中的一种神奇成分是氮。Bladeforum论坛里有个人对INFI做了同位素测试，发现了这一点。但是Jerry是如何把氮投入钢材，和如何保持住氮我们就不得而知了。不管它是怎样生产的，我们更关心的是这种钢材的性能表现到底怎么样呢？

如果你关注过这两家公司的广告的话，你会发现他们一直都在说自己的产品是最好的。不过貌似拿冷钢和Busse的产品来做对比的话不是很公平，尤其是Busse的售价比冷钢要高得多。我们基本上认为Busse的售价是按照手工刀子的售价标准来制定的。

我们先来看看Busse.
Busse的BASIC产品系列是他们第一次开始走量产路线的尝试。这些刀子用的钢材是他们著名的INFI钢材的修改版本。做的改动基本上是降低了金属钴的含量，这对INFI钢材性能应该影响不大。BASIC产品系列推出是为了与市面上多数的高端直刀做价格上的竞争的。这个领域已经被冷钢控制很多年了。（指较低的价格）

冷钢的旗舰直刀产品是Trail Master. 冷钢声明他们的碳V版本Trail Master比他们知道的任何的刀子的性能都要好得多。下面的文字直接来自冷钢公司。

“为啥要买Trail Master？很简单啦。因为毫无置疑这刀子是这价位刀子里最好的。无论从锋利程度，保持度，强壮性和切割能力都比我们知道的所有刀子都好，而且比99%的手锻钢材的刀子好。我们知道这样说很多人不会同意，但是我们会证明这一点，我们的宣传绝对不是吹牛！”

嗯，这个宣传无疑是很牛逼的。冷钢公司同样声名他们的刀子是不可破坏的。我还记得我小的时候别人给我的那些“不可破坏的”梳子，我靠我贼喜欢弄坏那些玩意。

Busse同样也做出了很多同样牛逼程度的关于他们INFI刀子的声名。在他们的网站上他们做了一个刀具对比测试，对手是”不知名”厂商。。靠,谁知道他们这个”不知名”是说谁呢~

我们可以仔细地猜测一下那个”不知名”的厂商是谁。Busse给出的测试结果显示出他们Busse的刀子在各项性能上都遥遥领先。冷钢公司一有测试录像，显示他们的刀子能完成一些很牛逼的工作，之后Busse就有类似的测试录像，在录像里会包括很多冷钢做过的测试-_-

现在开始我们不管这俩厂家做的那些广告，开始我们的测试了。

测试之前先说几句，就像我在测试7寸的刀子那样，测试的主要目的就是考察刀子整体的质量，切割能力，无论测试结果如何，我们都只能根据这个结果来考虑这个刀子是否适合你测试的时候所做的工作，而不是测试这个刀子”好不好”。

我们的测试主要考察冷钢和Busse在他们的刀子是否符合他们的宣传。我会做一些他们官方的测试，也会加入一些我自己的测试。我们的测试主要关注这两把刀子的刀刃的保持性能力，为了方便比较我们同时也对其他的一些刀子做同样的测试。其他刀子的测试报告也会放在这里。这是一个1v1的较量，看谁最牛逼，最对的起我们花的钱。

同时被测试的刀子有：
UC-934特殊版本的丛林刀，camillus生产。
兰博一，台湾生产。（我晕。。）
Mat Lamey的手工博伊
Adam Hymas的手工博伊
Rob Simonich的手工博伊。

[ 本帖最后由 bladeeagle 于 2008-1-21 13:50 编辑 ]

bladeeagle

说说第一眼印象：
当拿起冷钢Trail Master的时候马上感觉这是块很厚的钢条。。5/16"的厚度，将近一磅的重量，这是把怪兽级别的刀子。冷钢公司说这刀子重16.7oz..我们手里这把是15.728oz.刀子是平面V磨，手柄是克拉通，经典的打磨方式，握持感很不错。黄铜护手，刀尖部分留有假刃来减轻刀尖重量，调整平衡。刀的重心就在choil的区域，这使这把刀更加敏捷灵活。皮鞘，这鞘我觉得与这刀的价位并不相符。

当你拿起Busse BASIC9 的时候，你会发现握持起来特别的舒服。（谁来说说这句啥意思）防腐蚀性很好，Deet都无法腐蚀，但是Deet能腐蚀掉克拉通。这把Busse重15.136oz。比冷钢的轻了一点，但是刀刃还是足够强壮来胜任很多工作了。重心在choil之前不到1英尺，这使它的重心有点靠前，但是有利于劈砍。人体工程学手柄有一个很深的指槽来扮演护手的角色。刀刃的形状是Busse特有的。它的刀刃一边是凸面，另一面是平面。这样的目的是凸出的那一面能保持很好的强度，平面的那一面能很容易打磨锋利，切割性能也更好。Basic9是K鞘，制作的非常好，为这种尺寸的刀子提供了很好的携行方案。现在有提供左手K鞘的计划，请大家多多关注俺们的版面-_-

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现在开始测试了！

第一个测试是砍木板。我用了一块24’’长 2x4s 的杉木。我用这种木头的原因是它更硬，可以不用砍更多的木头来完成测试。我比较懒。。我在Orlando完成的这个测试，我们在Lori的阳台上做的这个测试以免吓到邻居。。

先砍Trail Master. 用这刀子砍东西很容易。刀子的重量很大，这使我不用更大的力量去挥舞它。我在测试7寸刀子的时候就要用更大的力量。砍了60多下以后，砍断一半。然后把木头翻过来继续砍，又砍了65刀，砍断了这块木头。砍得越多我越发现我讨厌克拉通的柄。开始的时候觉得挺舒服，但是在接近结束的时候发现握持太紧密，容易引起疲劳。测试的结果是。。刀子各处都是崩刃！

休息了一会以后我用Busse开始砍。我发现Busse的柄更加舒服，更加适合劈砍。砍50刀的时候基本就可以把这木头翻过来了。61刀以后砍断。Busse的重心更加靠前，这使它在劈砍上更加高效。这个测试中，Busse胜过了冷钢。

我砍完以后，我给了Nam另一块木头。我让他快速，大力的用Trail Master砍10次以后马上换成Busse,他又砍了10次，然后这样反复换着砍，这样循环几次以后他马上就感觉出Busse更加的舒服，我们都认为Busse在劈砍上的确更好。

我后来又在Jacksonville重复了这个测试，这次我能用Busse 67刀砍断木头，Trail Master却要112刀。我有点不理解为什么有这么大的差异。

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在Orlando 我和Nam做了一个刀尖的测试。每把刀都被刺进或者锤进一块木头中，然后我们从侧面推刀柄直至刀尖从木头中翘出来。在这个过程中，Trail Master的刀身有轻微弯曲，但是会马上弹回去，而Busse完全没有弯曲。这个测试中双方平手，但是Trail Master有更好的穿刺能力。

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下一个测试里我用了一个设备来测试刀刃的保持性。参考图片，这个设备就是让刀子保持45度切割。在固定好刀子以后我开始切割2001b测试纸板。这个设备可以保证刀子始终用同一段刀刃进行切割。我一直进行切割，直到纸板的切割痕迹开始有卷的或者弯曲的痕迹为止。这说明刀刃开始变钝。我会记录下刀子持续切割的长度来作为保持性测试的分数。

Trail Master先进行测试。由于刀刃的设计它比Busse切割起来更加的省力。在毫不费力的切割完240英寸纸板以后，开始有卷的痕迹，在250英寸后开始出现弯曲。又切割20英寸以后再次出现弯曲，我得到了317英寸的记录。

Busse的刀刃设计使它切割起来更费力一些。它的刀刃一边凸出，一半平面。在开始切割以后，平面部分的刀刃使得切割起来省力了一些。但在推切的时候还是比Trail Master要费力些。50英尺以后发现第一次弯曲。然后在600英尺的切割以后还是没有任何弯曲，我停止了测试。测试完以后这两把刀都没法pop hair了，但是都还能剃毛。

虽然这不是官方的测试，但我觉得这至少能说明一些问题。我使用的纸板是一个38*8*8的一个纸箱子的一部分。我用了这个盒子中间的部分进行了刚才的测试。

当我把纸板一侧靠在桌子上，从另一侧切割纸板的时候，Busse可以切开纸板，但是Trail master的厚刀身会被挤压在纸板里，很难继续深入切割下去。虽然这不能在数据上说明什么，但是大家可以看出这两把刀子在切割纸板的时候的容易程度。

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下面的测试是48英寸的自由落体测试。两把刀子都在高48英寸的地方向混凝土地板做自由落体运动。测试结果是两把刀子的刀尖部分都足够强壮，没有任何损坏发生。

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下面的测试是切割绳子（纤维）。我不会去做林胖子在他们的测试视频里做的那种切割测试。因为很多人认为有作弊嫌疑。我将使用一种很容易的测试方法，大家也可以回去学着测试一下。

来看看是怎样做的

在一块木板上放置一个1英寸粗的纤维绳，把刀刃放在绳子上然后用上身的力量压迫刀刃切开绳子。我们用标记出来的刀刃部分来切割。其他的刀刃部分用毛巾卷起来，然后开始切割。每切25次就检查一下刀刃是否还能剃毛。如果不能剃毛的话停止测试。

这个测试中两把刀都体现了非常好的锋利保持度。Busse的人体工程学手柄使得切割的时候更加省力，Trail Master在切割的时候刀柄有的时候会发生一定程度的偏转。保持度的测试中Busse和Trail Master的表现基本平手，两把刀都切割100次以后还看不出开什么明显差别。但是到最后的时候Trail Master的手柄用得我已经开始手疼了。

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在这些测试结束以后我开始把玩这两把刀子，下面是我的一些感受：

Trail Master:
冷钢的这个model已经制造很多年了，现在事实已经证明它的确抗操。我觉得任何买了trail master的人都应该觉得很值了。事实上我也卖了很多这个刀子，我对这刀子的评价是在这个价位上能买到的最好的bowie了。事实证明这刀子非常适合切割。把玩了很多天了以后我认为这刀子比Busse的平衡更好。如果你打算用来做战斗刀的话，你应该买Trail Master而不是Busse. 如果你打算飞刀的话你会发现Trail Master非常的合适。Busse咋也不可能飞的出去。

我能做的事情就是去掉这个克拉通的手柄。在做重型的劈砍任务的时候这个手柄非常讨厌。你的手会非常痛苦。要是能换上更好的柄这刀子会变得更加完美。护手应该再打磨的圆滑一些，在长期使用的时候会伤手。刀刃几乎完美，我还是想让刀尖那里更饱满一些，这样能加强一些劈砍性能。也不喜欢皮鞘。

Busse BASIC 9

总体来讲，Busse还是这两把刀子里面更加出色的一把。在每项测试里面Busse的测试结果都要比Trail Master出色一些。虽然我知道INFI是怎样制造的，我还是很惊讶它能在这样的使用中有这样优秀的保持能力。很多人会说Busse的刀刃打磨方式是它胜出的原因，我觉得如果这样的话把你的刀刃也磨成那样吧，哈哈。

Busse的手柄特别舒服。我就是觉得小了点。Busse不是战斗刀，如果你打算用Busse作为备用战斗刀的话你最好采用偷袭等手段，因为它的平衡基本不适合。它就是工具刀。

打磨Busse有点难度。我参考说明书上的方法去打磨，但是最终还是通过以前的正常打磨方式得到了更好的效果。但是不要跟我一样做因为这样不一定正确。它的重量比Trail Master轻一些，但是它的重量更多集中在刀尖部分，这使得它在劈砍上更加出色。缺点就是刀尖不够尖利，穿刺性能不佳。它的鞘是K鞘，比Trail Master的要好。

bladeeagle

下面的测试里我用一个有角度标识的纸板来测试刀子能弯曲多少度。我把每把刀子夹住1英寸，然后用手拉刀柄。对我来说这个测试不说明什么，但是可以验证很多厂商的那些关于他们的刀子能弯曲多少度的广告。

先测试Trail Master,我把它弯曲到10度然后松开，它完好的反弹到原始状态
然后把Trail Master弯曲到20度松开，它完好的反弹到装饰状态。
然后把Trail Master弯曲到30度松开，它没有断，但是没有回到原始状态，发生了3-5度的弯曲。
然后尝试Trail Master弯曲40度，在弯曲到35度的时候断了。

我记得冷钢广告里说他们的刀子能弯曲60度。如果你仔细看他们的测试视频的话，他们用3英寸的管子来弯曲刀子，那个管子可以到60度，但是量一下刀柄和垂直线的角度的话，刀子真正的弯曲角度也就是35-40度。

我现在也不明白为什么冷钢要用管子来做这个测试，用手并不难。我会去论坛上质疑他们的测试。

下面测试Busse
先弯曲10度，Busse的刀子更宽，所以需要更大的力量。然后它完好的反弹到初始状态。
20度的时候也完全没有问题
30度的时候也完全没有问题
40度的时候也完全没有问题
在尝试50度的时候这玩意终于断了
Busse的网站上说INFI可以弯曲80度，我猜测这种修改过的INFI可能没有原版INFI那么好的性能。

[ 本帖最后由 bladeeagle 于 2008-1-20 21:41 编辑 ]

bladeeagle

测试结束以后我想看看两把刀子的龙骨结构，你会发现两个厂家用了不同的方式。Busse的龙骨到刀刃的过渡有一个弧线，而冷钢的直接就是一个直角。Busse说这样的设计能在重型的劈砍中减少震动，在我的使用中我觉得确实有用。Trail Master在龙骨中央打了个洞，我不明白为啥。
根据龙骨的宽度可以明显看出，Trail Master更厚，更适合劈砍。它的重心也让它更适合战斗，但是Busse不行。

所以，如果你想买一把好的砍刀和一把全功能的工作刀的话，买Busse。如果你想要一把好的工具刀和一把9寸的战斗博伊的话，买Trail Master. 买哪把你都不会后悔地！！

混子·

极品测评   我现在觉得这种穿芯柄是可*的

ericf

辛苦您了，因为我知道翻译是个累活儿。这则测试很好，而且实施者明显是个用家，其中很多东西值得借鉴。

zdp189

这两款刀的确是完全不同的血统，完全不同的气质。。。
P.S.冷钢的刀茎有个洞正好换手柄省着打眼了。 。很体贴的设计～

AC米兰

感谢楼主了，
看看busse的手柄，都是弧线，而Trail Master则都是直角，加工精度和对刀具强度的考虑由此可见了。所以，冷钢的广告做的再好，毕竟还是广告。

AC米兰

这位测试的老兄是个行家,以后我们测试也可以借鉴一下他的方法.

panbing

好文，难得有破坏性的测试…………

另外注意到，测试者居然用HALO2来去除刀子的柄，人家确实是把自动刀当折刀来用的……

panbing

原来以为是邮票先生做的测试，到源站上一看，居然不是。

作者号称他知道INFI的成分，我记得以前讨论过，说钢里含氮，是扯淡…… 总之意思是氮对钢材来说，有百弊而无一利。今天这个帖子又提到，看来INFI确实是古怪钢材。号召达人再解释解释。

sajala

太棒了，非常喜欢这样的测试，感谢楼主，顺便说一下，是不是应该发在测试版块呢？呵呵！非常好的文章，和翻译人员！

百年巴克

先顶后看,好文!