来来来，支持豆腐渣说和支持官方说和支持其他说的都来理性分析下义昌大桥的事情。

凌云 · 发表于 2013-2-3 14:57

义昌大桥塌了，难道坛子里的兄弟们就不会理性分析下么？除了人云亦云架秧子起哄就不能动动脑子自己想想？特开一帖来讨论下技术问题，不管是支持豆腐渣说的还是支持官方说的或者其他说的请拿出理论依据来说话，哭爹骂娘的您出门左转，撒泼打滚的就别来丢人现眼了。

凌云 · 发表于 2013-2-3 14:58

正儿八经来分析的目测不会超过10个帖子{:4_122:}

俊俏的小罐子 · 发表于 2013-2-3 14:59

本帖最后由俊俏的小罐子于 2013-2-3 15:04 编辑

哭爹骂娘的撒泼打个丢人现眼的滚儿

笑看风云 · 发表于 2013-2-3 15:03

爆破，不都是应该从建筑物下方爆破才能成功吗？爆炸力是由下往上产生。当年董存瑞炸碉堡的时候，也是人站在桥下才成功的。如果站把炸药包放桥上面爆破能成功的话，董存瑞也就会是英雄了。

道高一尺 · 发表于 2013-2-3 15:24

桥梁的设计建造和普通建筑物不同，是专门的学科，这个还真是非专家不能答。
简支梁简化图

kuma5555 · 发表于 2013-2-3 15:41

你们的结论有用吗

大年初三 · 发表于 2013-2-3 15:50

桥梁的设计建造和普通建筑物不同，是专门的学科，这个还真是非专家不能答。
简支梁简化图
道高一尺发表于 2013-2-3 15:24

你这是单跨的
不知道他这个桥是什么时候建造的，不过应该变化不大，依据现在设计的理念来说
多跨梁设计上是把单跨的梁吊上去然后把三到四跨连接到一起
完成简支变连续施工
在桥墩和梁体下部之间有个部件叫支座
支座有太多种
总之来说，那东西不是死的
四跨完成连续后，只有两端有伸缩缝
四个支座一个支座是固定的，其他几个是可以让梁体相对墩身滑动的
一片梁掉下来，其他几个也保不住
设计上只能保证横向刚性和竖向的不沉降，无法保证纵向受力
因为设计的时候，桥梁左右方向有两个墩柱，顺桥梁方向是只能设计正常情况下的受力
像这样的爆炸性破坏都不在设计考虑范围之内
上面说到爆破
拆除建筑的定向爆破是对建筑结构的主要受力部位进行结构性破坏，依靠建筑自重压垮建筑
就相当于四两拨千斤的意思
可是也不能说万斤不能拨千斤啊！
爆炸是没有方向的，只能说在一面更结实的情况下，能使另一面损伤更大
这个就不是我的专业了……

81996767 · 发表于 2013-2-3 15:51

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大年初三 · 发表于 2013-2-3 15:53

1爆破桥梁或房屋需要钻眼放炸药
2烟花爆竹只能爆炸达不到爆轰，即使分量多的烟花爆竹也只能产生一小点的爆轰，想炸掉钢筋混凝土那是不可能
3如果钢筋混凝土能炸毁，那么货车有可能是烟消云散了。
4一般货车车箱底 ...
81996767 发表于 2013-2-3 15:51

不用那么费事，只要在梁端有顺道路方向三四十公分的位移，不用炸碎
让其中一片梁掉下支座，三到四跨梁就都下去了

道高一尺 · 发表于 2013-2-3 16:01

1爆破桥梁或房屋需要钻眼放炸药
2烟花爆竹只能爆炸达不到爆轰，即使分量多的烟花爆竹也只能产生一小点的爆轰，想炸掉钢筋混凝土那是不可能
3如果钢筋混凝土能炸毁，那么货车有可能是烟消云散了。
4一般货车车箱底 ...
81996767 发表于 2013-2-3 15:51

这个桥应该不是把混凝土炸碎了，可能是整片桥从支座上掉下来了，资讯不足。

taiga · 发表于 2013-2-3 16:01

这东西不是真正的专家，谁说也没用
目测广大刀友基本都是看电影看出来的爆破水准

wwwyc · 发表于 2013-2-3 16:03

爆炸是没方向的，原子弹凌空爆炸，冲击波威力才最大体现出来

神雕大虾 · 发表于 2013-2-3 16:04

桥塌了，好赖还用了几年了，那个客车站还没有盖好就塌了。鞭炮在车上，最少离地面有一米的距离，相当于一吨的当量，爆炸的力量是呈倒三角往上炸的。当兵投过实弹的都知道啊，手榴弹爆炸的杀伤力是四散的，往下的力量很小啊。就像桥塌了说是大车超载一样一样一样的。

撵山狗 · 发表于 2013-2-3 16:12

高端了点不懂，但就直觉来说我会相信正腐是在掩饰，一个说谎惯了的孩纸你还能指望他什么

大年初三 · 发表于 2013-2-3 16:16

本帖最后由大年初三于 2013-2-3 16:17 编辑

看图片，墩柱上面横着的是盖梁，盖梁上面才是支座
明显能看到T梁滑落过程中对盖梁的摩擦

这张图片，破碎的露出钢筋来的是高速公路的防撞墙，至少是C30混凝土浇筑的
被爆炸产生的冲击力已经完全给炸碎了
钢筋全都向一个方向倒伏
难以想象的爆炸冲击力

路西 · 发表于 2013-2-3 17:08

不是工程师，没有实地调查，怎么具体分析？只能人云亦云

站着 · 发表于 2013-2-3 18:06

我妈是土建的工程师，她们按国标设计的防爆墙都是为了承受30米开外的爆炸，这种贴着地皮的爆炸让一个民用的高架桥扛下来不科学啊。
现在的国标都是正常使用，够用就行，承载你超出适用范围的意外不是设计的初衷，也不可能去浪费那个钱。
立交桥都是桥墩稳当，路面就是搁上面的，路面之间也不会做太多的固定和加强，就是一节一节的。纵向荷载绝对够用，可横向的力就是承受不了太多。哪个桥都一样。
上次那个超载拐弯就是把桥甩平移了的，不是压塌了。你非要说渣子工程的话也请稍微调查一下。
意外到处都会有，在荷载内的小意外都没出事，也没人说。
出现一个超出荷载的大意外那就必须出事，这是一定的。
防患于未然也是防止荷载外的意外发生，而不是用几倍的钱造出几倍坚固的东西等着发生意外。

站着 · 发表于 2013-2-3 18:12

桥塌了，好赖还用了几年了，那个客车站还没有盖好就塌了。鞭炮在车上，最少离地面有一米的距离，相当于一吨的当量，爆炸的力量是呈倒三角往上炸的。当兵投过实弹的都知道啊，手榴弹爆炸的杀伤力是四散的，往下的力量 ...
神雕大虾发表于 2013-2-3 16:04

手榴弹的杀伤力在于弹片的溅射范围，而不是冲击波。
所以杀伤范围是倒三角，而冲击是全方位的，这不是一个问题。

站着 · 发表于 2013-2-3 18:21

爆破，不都是应该从建筑物下方爆破才能成功吗？爆炸力是由下往上产生。当年董存瑞炸碉堡的时候，也是人站在桥下才成功的。如果站把炸药包放桥上面爆破能成功的话，董存瑞也就会是英雄了。
笑看风云发表于 2013-2-3 15:03

董存瑞和黄纪光的故事之所以选在小学教，是因为那会儿没物理课…………

无限连 · 发表于 2013-2-3 22:07

烟花爆竹就算堆在一起，也不会同时爆炸吧？比如一盒子“一千响”的鞭炮扔进火里，怎么可能只响“一响”呢？！必然是逐步点燃。所以我觉得一车烟花爆竹和一车炸药完全不是一回事儿吧。

[主题观点] 来来来，支持豆腐渣说和支持官方说和支持其他说的都来理性分析下义昌大桥的事情。

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