玉树归来，浅谈地震PSK应急物资

harries · 发表于 2010-5-1 02:14

我不知道你的是什么车，轿车可能是那种机械千斤顶，可能不太抗用。我的是越野车，里面的千斤顶是液压的，就是压起来之后再放下来时需要用钳子拧一个阀门的那种。液压的结实，就是太重！
dvd 发表于 2010-4-30 22:43

就是那种菱形的，上面发过图片那种

您说的那种，好重的，我大概了解了，我觉得放在车子里面，远途还可以，如果是PSK，关键时刻肯定带不动呀.............

一个背包，可能就要20斤了，那个千斤顶，我觉得要30多斤的样子..............

胖大厨 · 发表于 2010-5-1 09:22

本帖最后由胖大厨于 2010-5-1 09:51 编辑

我同意meilanyu的看法！
另外我可能是年龄大了，更倾向于外型低调的民用东西，所以选用了Princeton的电筒，常用的是Attitude这一款，好象厂家出了几个样子，以至于我老弄错数据，昨天去了官网，我这款数据如下：亮度： 30 流明。LED : 3 Ultrabright LEDs 。续航时间： 150 小时。电池： 4AAA电池。光束：聚焦宽光束。重量： 71 克（含4节电池）。防水100米。替换灯头用的是同品牌Rage的，这两个电筒外型大小完全相同，所以灯头可以互换，我在购买时就只买了Rage的灯头，实际整支也不贵。数据是：功率：41 流明。灯泡：氙灯泡。电池：4AAA碱电池。光束：聚焦窄波束。照明时间：1.25小时。重量：71 克。100米防水。都美国制造。以我这几年使用它们的经历，除非不在手边，否则可以应付各种环境！就如另一位拥有的刀友所说：连MP3都驱动不了的电池，放在这个电筒里照样好用！
缺点就是外型太普通太普通，如图，呵呵！
至于刀具，我永远看重的是优秀的切割能力和维护修复的便利性，任何环境下都是。

tcx3513 · 发表于 2010-5-1 10:24

看过了前边的帖子，总是在提千斤顶，我也说说我听到的事情，有一次坐搬家公司的车，上边的工人讲他们换轮胎不用千斤顶，力气大的人一个人抬着卡车就把车轱辘换了，一辆普通的出租车2个人抬着就可以放到卡车上，看来身体素质是所有工具的基础。

dingjin · 发表于 2010-5-1 10:33

看过了前边的帖子，总是在提千斤顶，我也说说我听到的事情，有一次坐搬家公司的车，上边的工人讲他们换轮胎不用千斤顶，力气大的人一个人抬着卡车就把车轱辘换了，一辆普通的出租车2个人抬着就可以放到卡车上，看来身 ...
tcx3513 发表于 2010-5-1 10:24

一辆小轿车，1.5吨以上，轻的，比如丰田花冠（Toyota Corolla）1.15-1.2吨。就算轻型的，两个人抬起来，每人抬550-600公斤，而且是抬到卡车上。
一辆卡车，就算小型的，皮卡（pickup），2吨，一个人抬，当然只能抬起一边，那就是1吨，而且换轮胎整个过程中都这么抬着。

105公斤以上级挺举世界纪录263公斤。抬当然会高一些，可要说这些工人个个破世界纪录。。。

rick97 · 发表于 2010-5-1 12:16

一辆小轿车，1.5吨以上，轻的，比如丰田花冠（Toyota Corolla）1.15-1.2吨。就算轻型的，两个人抬起来，每人抬550-600公斤，而且是抬到卡车上。
一辆卡车，就算小型的，皮卡（pickup），2吨，一个人抬，当然只能 ...
dingjin 发表于 2010-5-1 10:33

不能这么算，举重是从地面举起来的，需要腰部、腿部的协调，抬汽车的话不需要这么复杂的协调。不过那些工人也是夸张了些，呵呵。

meilanyu · 发表于 2010-5-1 14:26

04年在东北去山林回来的路上用G2临时代替了汽车的一个前大灯，也就这些可以贡献。就就是这次坏过一次。

光线有些长。其他并无太碍。

今年去湖南山村我用的溏鹅2420 4*AA的电源，32流明，二三十米挺好的，光线很舒服。照度够用就行，能用
四个小时没问题。在湖南的山林里面泛光角度很合适。色彩很真实。并且防水150M，并是说非的要下潜这么深
这说明这个东西很结实。溏鹅LED的挺贵是真的，不过是战术的，讲究的一定是照的远。

还有一个1*AA的我作为营帐灯和行走看路用的，也就是那个买来烧一个月没问题那个。需要长时间亮着，买了
这个LED，和神火一样简单防水。用LED失真厉害，没立体感，穿透性不好，眼睛比较疲劳。没办法谁叫LED
的待机时间长啊。

现在的神火就是看很远的时候要用。如果就一个手电让我选那就是溏鹅灯泡手电。

很多想法和老尹不谋而合：）

头带和G2通用，2420有帽夹

cactus125 · 发表于 2010-5-1 16:52

鉴于AA电池中有eneloop和L91. 我还愿意装备AA电池作为psk. CR123a 的实在是不合适, 消耗一大就无法补充了. 包括新加坡都很少CR123a卖, CR2 ,18650这些电池外面更是根本没有卖的. 完全无法补充.

千翔 · 发表于 2010-5-2 01:51

本帖最后由千翔于 2010-5-2 01:53 编辑

283# tcx3513
扯淡！这你也信？？？破世界大力士比赛记录了。

56 · 发表于 2010-5-2 04:28

http://bugoutblog.com/food-storage/the-case-for-food-storage/

我这里没有什么固定的单子，因为家里的储备在不断地消耗、补充和变化。最理想 ...
银河发表于 2010-4-29 23:25

看完这个，我想到了《我是传奇》里威尔他家……

多罗贝勒 · 发表于 2010-5-2 13:35

花了半个小时阅读了所有贴子，感觉有必要再去手电论坛学习学习！

也是悟净 · 发表于 2010-5-2 15:47

1斤2两，我是宁可往下省别的也要带它。我经常用错PSK和BOB，我这个滤水器其实是BOB里的，我PSK的东西极其简陋。

不过如果我像你这样在这种情况下去玉树，我想我会带上的。我看了你下面的帖子，我觉得把食品放 ...
dingjin 发表于 2010-4-30 07:01

非常赞同这种思路！

也是悟净 · 发表于 2010-5-2 15:52

一辆小轿车，1.5吨以上，轻的，比如丰田花冠（Toyota Corolla）1.15-1.2吨。就算轻型的，两个人抬起来，每人抬550-600公斤，而且是抬到卡车上。
一辆卡车，就算小型的，皮卡（pickup），2吨，一个人抬，当然只能 ...
dingjin 发表于 2010-5-1 10:33

2人抬到卡车上这事不太相信，可能是加上木板推吧？但一人抬起换轮胎是可信的，只要一边顶高了就可以换，并不是真正意义上的“抬”

狂狗追魂 · 发表于 2010-5-2 19:23

以前看过一电视节目 2个外国人把一公共汽车抬起来了
抬东西和举重不一样我可以背起大概300公斤的重量走20米我体重只有57公斤

千翔 · 发表于 2010-5-2 21:10

兄弟,知道300公斤什么概念不?见过300公斤的杠铃没?114斤的身体能背600斤?并且走20米???麻烦兄弟先去百度下各公斤级的深蹲,卧推,硬拉世界记录.

dvd · 发表于 2010-5-2 21:28

以前看过一电视节目 2个外国人把一公共汽车抬起来了
抬东西和举重不一样我可以背起大概300公斤的重量走20米我体重只有57公斤
狂狗追魂发表于 2010-5-2 19:23

阿狗，你可能比较有力，但是我觉得你还是记错了，应该是300斤，不可能是300公斤。

dingjin · 发表于 2010-5-2 22:52

网上搜了一下：

世界上有记载的大力士是英国人安迪·博尔顿，他将457.5公斤的物体从地面抬起到大腿部位

mondy7480 · 发表于 2010-5-2 23:01

获益良多，写的很好

狂狗追魂 · 发表于 2010-5-3 10:11

有一次和朋友在一起玩喵站那里他们从一个比较高的位置一个一个爬到喵背上爬上来3个第4个实在是没地方了掉了下去当时是背他们3个走了大概20米这3个人体重都在70公斤以上在没走的时候也没觉得背4个会被压倒如果是蹲地上这重量喵肯定是起不来但是本身就是站着的问题就不大了
以前在健身房的时候喵把所有的杠铃片都用上了深蹲重量大概是200公斤因为时间已经很久了所以不记得具体是多少了当时的感觉就是腰有点要断了的感觉腿还没觉得承受不了那健身房不是很专业器材少现在喵也不晓得自己的深蹲极限是多少

以我为荣 · 发表于 2010-5-3 10:22

李兄，据我的了解，p47b和q45b的光色相比还是有很大不同的，有机会我可以把我的p47b灯头给你发过去让你比较一下

千翔 · 发表于 2010-5-3 16:32

有一次和朋友在一起玩喵站那里他们从一个比较高的位置一个一个爬到喵背上爬上来3个第4个实在是没地方了掉了下去当时是背他们3个走了大概20米这3个人体重都在70公斤以上在没走的时候也没觉得背4个会被压倒 ...狂狗追魂发表于 2010-5-3 10:11

兄弟,要是真的话,我只能说你太牛拉,57公斤体重深蹲200公斤以上!兄弟,你这是国际运动健将的标准,我可以说像你这种体重蹲200公斤的,全国找不出几个人拉,啥时发个大腿肌肉图让俺膜拜下.

玉树归来，浅谈地震PSK应急物资

http://www.hseonly.cn/

http://www.gzc.net.cn/

http://www.yschool.com.cn/

http://www.hcmkj.cn/

http://www.hcmkj.cn/