关于熊头各种轴承的讨论和质疑

kuma5555

滚针推力可是非常抗震的，线接触可比点接触止推效果好

未希

kuma5555 发表于 2016-12-18 19:04
滚针推力可是非常抗震的，线接触可比点接触止推效果好

不管有多少好处，首先要把圆柱体两端的差速和扭力问题解决啊。不然他总归是个错误的设计。有没有懂俄文的，把这个问题发邮件给熊头官网，看看他们怎么回复。

kuma5555

折刀安装的都是推力轴承无论滚动体形态是什么其实区别不大，都是在轴向安装由于空间有限刀片径向联合安装不太可能实现

未希

死亡恐惧 发表于 2016-12-18 19:41
个人看法，纯属交流，勿喷勿怪，有话好说。楼主的评判及认定像小学生1+1永远等于2。对于初中物理的理解我不 ...

本不想回复，你说的我仔细看了几遍，毕竟写那么多字，至少是想讨论，但真没有一句说在点子上，我非常怀疑你的理解和逻辑能力。标准圆柱体做圆周运动，柱体两端产生的两端差速和扭力你就是让熊头的一万名工程师实践一万年也解决不了，如果能解决，那就是超自然现象了，四驱汽车就不需要差速器了。手里有CD款和谢尔盖款又如何？你开合几下刀片就能解决这个问题？哪跟哪啊这是 你说的啥意思？设计缺陷不是懂物理就能完全避免的。亚里士多德的是古希腊各种学家的集大成者，他的“物体下落速度和重量成比例”的学说,荒谬的持续了1900多年，直到伽利略1590年在比萨斜塔上做了“两个铁球同时落地”这个简单到不能再简单的实验,才推翻这个持续1900年的权威论定。这1900年全世界交替了数十亿上百亿的人都是类似层主这样的人：不敢质疑！熊头比亚里士多德还要权威？不允许质疑？我质疑了就是小学生？很坦白地说，你这句话让我非常恼火。你再这样毫无论据毫无重点毫无逻辑的长篇大论，别怪我出言不逊。对了1+1如果不等于2，那等于几？

未希

死亡恐惧 发表于 2016-12-18 19:41
个人看法，纯属交流，勿喷勿怪，有话好说。楼主的评判及认定像小学生1+1永远等于2。对于初中物理的理解我不 ...

妄自菲薄意思是：形容过分看轻自己，形容自卑心理 ，自轻自贱，出自诸葛亮的出师表。我猜这里你相用“妄加揣测”。你真的得恶补一下语言表达能力和逻辑能力。你说了那么多就一个论据：熊头有那么多工程师和团队，不可能在设计上犯错，你们没有柱体轴承的熊头，没有实践，实践才得真知呢！你别胡说！写到这里，再问你一遍，你真的看懂我表达的意思了？我就是有一万支谢尔盖款，也解决不了柱体轴承工作时，柱体两端的差速和扭力啊！因为SRRBS和DRRBS的设计就是！不！合！理！你看懂了吗？懂了再回复我，谢谢！

星海觅月

死亡恐惧 发表于 2016-12-18 20:07
你一直纠结在你的单一理论，而四驱车只有轴？他是一个机械复合结构。熊头柱轴，只有柱？我想说的是你一直 ...

这位兄台 我觉得你是不走错贴了 或者回错贴了 你好像真的没看懂楼主要表达的 我们还是沉默吧

星海觅月

死亡恐惧 发表于 2016-12-18 20:18
楼主说的，物理定律没有错，但是一个复合结构不是一个单一物理定律决定其合理性，他是多重物理力的结合，用 ...

嗯 论坛就是需要不同声音 不同立场和不同知识面的人来站在自己的认知 身体发肤的感触来讨论来辩论 但是有一个前提 兄台你首先得跟楼主在一个频道啊 我这个旁观者看你的回复 依据啊论据啊 好像完全不在点子上 感觉沟通很困难 要不我们还是等明白人来分析吧 或者给熊头官方发邮件

wangzai1000

    对熊头这种滚柱轴承，我第一次看到的时候也感到有差速的问题，这是显而易见的，熊头设计师更不会不知道，相信也不会否认。我认为只是他们觉得，与这种结构带来的可靠性和顺滑度的综合效果相比，这种差速的不良影响是可以忽略，或者说是可以接受的。这种不完美，这种拧着的、别扭的力，确实让人觉得不太舒服。
    其实，吹毛求疵的来说，滚珠轴承上的滚珠，正常也是沿直线滚动的，你让他转着圈走，也是需要力来改变的，当然这种力与改变滚柱滚动的力相比要小的多了。

ymlray

此贴要火呀 马克下学习

Catcher_in_the_

死亡恐惧 发表于 2016-12-18 19:41
个人看法，纯属交流，勿喷勿怪，有话好说。楼主的评判及认定像小学生1+1永远等于2。对于初中物理的理解我不 ...

楼上那么多就你讲到点子上了。

kuma5555

刀片开合是径向滚动并不是轴向滑动，滚针推力需要轴向预紧用主轴螺丝调节预紧力防止轴向窜动又不会干涉径向滚动起到止推的作用，这个结构没有问题。

未希

wangzai1000 发表于 2016-12-18 21:08
对熊头这种滚柱轴承，我第一次看到的时候也感到有差速的问题，这是显而易见的，熊头设计师更不会不知道 ...

你是真的在看我的帖子，也是真的去考虑我的质疑了。谢谢谢谢。我感觉熊头有点自认为在flipper领头羊的位子上太久了，又想巩固这个地位，过分开发了这两款柱体轴承，我文中就提到了，熊头肯定是意识到差速和扭力这个问题了，不然不会把DRRBS的柱体切那么短，要抗压能力的话，不是越长越好？对吧。既然公司营销格局在那里了，要推高端的CD和谢尔盖，顺理成章的就要开发并搭载感官上更高端的轴承。于是熊头忽略了合理性推出柱体轴承，其实并非熊头认为差速和扭力可忽略，而是为了那本可不必提升的抗压性做出的牺牲，既然很多变量可以调校flipper的开合手感，估计熊头会在主轴螺丝松紧 锁定片弹性和定位珠深浅上做微调，毕竟这几个变量无需改变整把刀的设计格局，从而弥补柱体轴承的差速和扭力问题。我认为这真的是过份开发和错误创新。如果我是CD版和谢尔盖版买家，我一定会向熊头阐述我的质疑。

未希

Catcher_in_the_ 发表于 2016-12-18 21:15
楼上那么多就你讲到点子上了。

我欢迎不同的声音来讨论，但拒绝审题不清的胡说八道。我认为在想表达自己观点和看法之前，要看清别人说了个什么意思，否则就是对楼主的不尊重，也是对自己的不尊重。谢谢。

Catcher_in_the_

我有仔细看啊…你等等我也来发表下不同的看法…